Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








2012
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2011
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2010
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
2009
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2008
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2007
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
2006
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
 
 

 


Arhiva - Mai 2007

« inapoi



Europarlamentarii vor mai multi bani pentru infrastructura
Europarlamentarii din Comisia pentru Transport a forului legislativ comunitar au adoptat luna trecuta un raport care atrage atentia asupra riscului de incetinire a cresterii economice din cauza inactivitatii in domeniul infrastructurii. Prin acest document, parlamentarii cer Executivului (Comisia Europeana) sa caute surse noi sau alternative de finantare pentru proiectele de infrastructura de interes european si in special pentru caile rutiere reunite in Trans-European Transport Network (TEN-T). Parlamentarii au subliniat ca finalizarea rapida a retelei de drumuri TEN-T este, surprinzator, cea mai buna cale de crestere a gradului de utilizare intr-o maniera complementara a celorlalte modalitati de transport (pe sine, pe cai navigabile interioare sau pe mare).   [ continuare ]



MT: proiectele cu finantare europeana nu pun in pericol ecosistemul Dunarii
Reprezentantii Ministerului Transporturilor vor sa-i convinga pe ecologisti ca proiectele de infrastructura derulate pe Dunare nu pun in pericol ecosistemul fluviului, fapt reclamat vehement intr-un studiu al organizatiei World Wide Fund.   [ continuare ]



Noi reguli pentru o competitie corecta in transportul rutier
Comisia Europeana a adoptat in data de 23 mai trei propuneri de modificare a regulilor ce guverneaza accesul la piata serviciilor de transport rutier. Noutatile se refera, intre altele, la obligativitatea instruirii specifice a managerilor din transporturi, definirea precisa a activitatii de cabotaj si mecanisme de aplicare a sanctiunilor fara oprelisti ce tin de granitele statale. Propunerile vor fi supuse atentiei Parlamentului si Consiliului UE, pentru aprobare sau respingere.   [ continuare ]



UE acuza Infiintarea unui cartel naval
Comisia Europeana a anuntat pe 11 aprilie ca a transmis acuzatii oficiale mai multor companii suspectate de implicarea Intr-un cartel din domeniul transportului maritim al marfurilor lichide.   [ continuare ]



Autostrazi fara taxe?
Introducerea unor taxe de acces pe autostrazi In Romania este pusa sub semnul intrebarii de legislatia europeana, care interzice dubla impozitare cu acelasi scop. Pentru a respecta aceasta prevedere, autoritatile romane trebuie sa renunte la rovinieta daca vor sa introduca taxe de autostrada. „Rovinieta este singura sursa de venit prevazuta In negocierile cu Ministerul Economiei si Finantelor pentru asigurarea Intretinerii drumurilor nationale. Nu spun ca nu trebuie introdusa o taxa de autostrada, dar, conform directivelor UE, daca se introduc taxe pe autostrada, trebuie sa renuntam la sistemul de vinieta si asta presupune sa convenim asupra unui alt mijloc de finantare a activitatii de reparare, administrare si Intretinere a drumurilor nationale si judetene“, a declarat Ludovic Orban, noul ministru al Transporturilor.   [ continuare ]



Varujan Vosganian: Taxa de prima Inmatriculare va fi modificata
Noul ministru al Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian, a anuntat luna trecuta ca o decizie privind taxa de prima Inmatriculare va fi luata In termenul dat de Comisia Europeana si cel mai probabil se va ajunge la o modificare a actualelor prevederi, desi acestea nu vor fi „foarte diferite“.   [ continuare ]



Atuurile Constantei, promovate in Austria
CNAPM Constanta a organizat in data de 19 aprilie Ziua Portului Constanta la Krems, in Austria. Evenimentul a reunit 250 de reprezentanti ai unor companii din domeniul transportului naval, logistica, expeditii, importatori si exportatori austrieci. Scopul manifestarii a fost atragerea de trafic si prezentarea Constantei ca poarta de intrare/iesire pentru marfurile care au punct de destinatie/plecare tari ale Europei Centrale.   [ continuare ]



Agenti Inarmati In avioanele din UE
Parlamentarii europeni au avizat un regulament pentru securitatea zborurilor care recomanda prezenta agentilor de securitate sub acoperire la bordul avioanelor. Agentii de securitate ar trebui sa protejeze aeronavele si ocupantii acestora In cazul unor deturnari. Multe state au exprimat rezerve In privinta acestei masuri, de teama ca prezenta armelor la bordul avioanelor nu ar face decat sa creasca riscul unor actiuni teroriste. Altii spun ca aceste temeri nu sunt Intemeiate, dand ca exemplu compania El Al, care foloseste de cateva decenii agenti Inarmati si a fost victima unei singure deturnari, In 1968.   [ continuare ]



Filiala de transport naval pentru CFR Marfa
Ministerul Transporturilor va propune Guvernului sa aprobe infiintarea unei firme de transport maritim si de coasta, denumita CFR Ferry-Boat, ca filiala a companiei CFR Marfa, se arata intr-un proiect de hotarare elaborat de minister. Obiectul principal de activitate al viitoarei companii cu sediul in portul Constant a va fi transportul maritim si de coasta, „in scopul satisfacerii interesului public national“. Personalul necesar CFR Ferry-Boat va fi preluat de la CFR Marfa.   [ continuare ]



Volvo Trucks a acaparat 23,6% din piata
Volvo Trucks Romania a vandut in primul trimestu al anului in curs 419 camioane noi, ceea ce inseamna o cota de piata de 23,6 la suta in categoria vehiculelor cu o greutate de peste 18 tone. Potrivit reprezentantilor companiei, piata romaneasca a autovehiculelor comerciale a inregistrat o crestere spectaculoasa in ultimele luni. Anul trecut, vanzarile de camioane de peste 18 tone au totalizat aproximativ 5.000 de unitati (Volvo a comercializat 1.200 de camioane noi si rulate in 2006), cu 25% mai mult decat in 2005. Cifrele furnizate de Volvo Trucks arata ca motorul cresterii este segmentul de piata al vehiculelor destinate transportului in constructii: basculantele, malaxoarele si alte tipuri de vehicule specializate au reusit sa detroneze la vanzari autotractoarele destinate transportului international.   [ continuare ]


Pagina: 1234567...14

Articole RBT - Editia curenta
 
•  Primele semne de revenire a economiei romanesti
•  La aceleasi cereri, din nou promisiuni
•  Proiectele europene cer mai mult timp, dar si mai multi bani
•  Setra Danube Road Show
•  Noile conditii de licentiere a caselor de expeditii sunt anticoncurentiale
•  Bilantul POS Transport: Plati de 10.000 de euro intr-un program de miliarde
•  Cerul Unic European, impulsionat de Declaratia de la Madrid
•  Viitorul suna prost cand nici concesiunile nu merg
•  Operatorii de transport cer tarife RCA neschimbate pe parcursul unui an
•  Operatorii rutieri, campioni la amenantarile cu proteste














Web-Links.ro