Prima pagina
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Abonament RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








2012
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2011
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2010
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
2009
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2008
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2007
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
2006
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
 
 

 


Arhiva - Martie 2007

« inapoi



COMPANY PROFILE - Fleet Management Services - ?Your freedom of movement?
The Fleet Management Services company is the first professional service provider in the Romanian market of fleet administration. In only two years, the company managed to impose itself as a market leader, through close relationships and direct communication with its customers.   [ continuare ]



TECHINCAL SECTION - Electronic Wedge Brake, a Promising Innovation
Siemens VDO is aiming for a revolution in braking system technology for vehicles. Compared to today’s hydraulic brakes, the Electronic Wedge Brake promoted by Siemens is more efficient, responds faster, requires far less energy, reduces a vehicle’s weight and saves space. Before the end of this year, the company wants to make the EWB available in a test vehicle.   [ continuare ]



Se scumpeste scoala de soferi
Noile reglementari de functionare a scolilor de soferi, ce vor intra in vigoare de la 1 iulie, vor genera atat o crestere a taxei, dar si disparitia multor unitati care nu vor putea indeplini conditiile impuse. Multi vor renunta la afacere, in special instructorii auto independenti. Dintre cele 988 de scoli, cate exista acum in Romania, se estimeaza ca vor ramane doar un sfert. Tarifele vor ajunge la 700 de RON, de la 400 de RON, cat costa in prezent scolarizarea.   [ continuare ]



E van Wijk a preluat DAF Arad Service
E van Wijk Holding, importatorul general al camioanelor DAF in Romania, a preluat prin absobtie compania DAF Arad Service, majorandu-si astfel capitalul social cu circa 200.000 de RON. E van Wijk Holding este controlata de E van Wijk Romania, cu sediul in Olanda, si de inca doi asociati, persoane fizice romane.   [ continuare ]



Delamode a inaugurat doua centre de distributie la Timisoara si Sibiu
Operatorul de logistica Delamode Romania a deschis doua noi centre regionale de distributie in Sibiu si Timisoara, planurile pentru acest an vizand construirea altor doua-trei obiective importante. Centrele vor constitui o baza pentru reteaua nationala de distributie a companiei, ca urmare a castigarii unui contract pentru servicii de depozitare si distributie cu un retailer international.   [ continuare ]



Financial Times: Romania si Bulgaria vor atrage operatori aerieni low-cost
Potrivit cotidianului Financial Times Deutschland, in urma aderarii la UE, Romania si Bulgaria vor atrage o serie de operatori aerieni low-cost. Totodata, reprezentantii agentiilor de turism din Romania estimeaza ca numarul de turisti straini se va dubla in acest an. „Cele doua tari anticipeaza o crestere importanta a numarului de curse aeriene, similara celei inregistrate de fostele state comuniste din Europa Centrala si de Est, precum Ungaria, Polonia si ºarile baltice, care au intrat in UE in 2004“, arata Financial Times.   [ continuare ]



ProLogis a inchiriat 10.700 mp din Park Bucharest A1
ProLogis, cel mai mare dezvoltator de centre de distribut ie la nivel mondial, a anuntat pe 20 februarie semnarea primului contract de inchiriere pentru 10.700 mp din ProLogis Park Bucharest A1. Contractantul este furnizorul de servicii logistice Kuehne+Nagel. „Ocuparea acestei suprafete ne va permite sa raspundem mai bine expansiunii cererii de servicii de distributie din partea client ilor nostri europeni“, a declarat Pierpaolo Sironi, manager al Kuehne+Nagel Romania. Cu ocazia semnarii contractului, Muler Onofrei, market officer in cadrul ProLogis Romania, a mentionat ca oferta de spatii de distributie moderne ramane redusa in Bucuresti. In acelasi timp, cererea este in crestere, datorita consumului intern tot mai mare, alimentat de evolutia pozitiva a Produsului Intern Brut si aderarea Romaniei la Uniunea Europeana.   [ continuare ]



Volkswagen tinteste vanzari mai mari pe piata vehiculelor comerciale
Porsche Romania, importatorul general al marcilor Porsche, Volkswagen, Audi, Seat si Skoda, estimeaza ca vanzarile de autovehicule comerciale Volkswagen vor creste cu circa 10% in acest an, la 3.200 de unitati, de la 2.930 in 2006. Volkswagen Autovehicule Comerciale Romania, divizie a importatorului general al marcii germane, a vandut in luna ianuarie a acestui an 293 de vehicule, in crestere cu 112,3% fata de prima luna a anului 2006, se arata intr-un comunicat al companiei.   [ continuare ]



Cheltuielile de transport reprezinta 70% din pretul unui Logan
De cand in Romania se fabrica Logan „by Renault“, prioritat ile companiei de la Mioveni s-au schimbat radical. Nici nu putea fi altfel in conditiile in care numarul autovehiculelor exportate a crescut de nu mai putin de 40 de ori, de la 2.000 de masini in anul 2000 la 80.000 in 2006. Iar acest lucru a presupus o dezvoltare exponent iala a posibilitatilor de transport, pentru a putea onora livrarea la timp a masinilor Logan sau a subansamblelor acestora pe toate cele 47 de piete de export din lume.   [ continuare ]



Vremea Constantei va veni atunci cand infrastructura va fi modernizata
Austria, o tara cu 8 milioane de locuitori, este cel mai mare investitor strain in Romania, o piata de 22 de milioane de consumatori. Companiile austriece dau tonul in unele dintre cele mai importante sectoare ale economiei romanesti: sistemul bancar, de asigurari, petrolier, industria lemnului si, mai nou, sunt primii si pe piata imobiliara. Schimburile comerciale bilaterale au totalizat 2,22 miliarde de Euro anul trecut, aceasta cifra fiind tradusa printr-un important volum de marfuri transportate intre cele doua tari. Excelenta Sa dr. Christian Zeileissen, ambasadorul Austriei la Bucuresti, ne-a impartasit convingerile domniei sale cu privire la perspectivele dezvoltarii transporturilor pe ruta Romania-Austria.   [ continuare ]


Pagina: 1234...7

Articole RBT - Editia curenta
 
•  Primele semne de revenire a economiei romanesti
•  Istoria dezvoltarii economice a Romaniei si interdependenta cu infrastructura de transport, partea I
•  WRONGLY ALTERED LEGISLATION IN ROAD TRANSPORT
•  Mai putine sanctiuni pentru erorile de cantarire
•  Qatar Airways a intrat pe piata romaneasca
•  US LAWMAKERS ARE SET TO RETHINK THE CONTROVERSIAL CONTAINER SCANNING
•  UNTRR sustine necesitatea judecatorilor specializati in transporturi rutiere
•  Demersuri antejudiciare si judiciare de solutionare a conflictelor
•  Bilantul POS Transport: Plati de 10.000 de euro intr-un program de miliarde
•  Tronsonul de cale ferata Frontiera - Curtici - Arad, pasi marunti spre reabilitare














Web-Links.ro