Prima pagina
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Abonament RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








2012
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2011
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2010
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
2009
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2008
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2007
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
2006
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
 
 

 


Arhiva - Aprilie 2008

« inapoi



Piata nord-americana s-a deschis pentru operatorii europeni

In data de 30 martie, acordul privind transportul aerian intre UE si SUA a devenit aplicabil, marcand liberalizarea celor mai mari piete din lume, care insumeaza 60% din traficul mondial. Acordul prevede intr-o prima faza eliminarea restrictiilor pentru zborurile dinspre Europa spre SUA (operatorii nu vor mai fi obligati sa opereze zboruri exclusiv din tara de origine si nu vor mai exista limitari asupra numarului zborurilor), ceea ce permite intetirea competitiei si scaderea preturilor biletelor. Comisia Europeana estimeaza ca pasagerii curselor transatlantice vor economisi 12 miliarde de euro in urmatorii 5 ani.

  [ continuare ]



Marea viteza feroviara, un obiectiv indepartat
Asociatia Industriei Feroviare din Romania (AIF) a organizat in data de 27 martie, la Hotel Sofitel din Bucuresti, dezbaterea publica „Suntem pregatiti pentru marea viteza ?“, eveniment menit sa determine daca transportul feroviar autohton are posibilitatea de a realiza, gestiona si opera linii asemanatoare retelei franceze LGV.   [ continuare ]



Austriecii vor 170 de hectare in portul Constanta
Compania voestalpine a solicitat autoritatilor romane sa-i puna la dispozitie 170 de hectare in portul Constanta, pentru o investitie cifrata la cateva sute de milioane de euro. Austriecii au anuntat acum cateva luni ca intentioneaza sa construiasca un combinat siderurgic in regiunea Marii Negre, amplasamentele luate in calcul fiind un port dunarean sau maritim, din Bulgaria, Ucraina sau Romania. Austriecii au un interes strategic pentru aceste amplasamente, intrucat reduc costurile de transport, mai ales in conditiile ascensiunii pretului la carburanti pe pietele internationale   [ continuare ]



Mezinul Nemo completeaza gama utilitarelor Citroen
Nemo, cel mai mic model din gama de utilitare usoare Citroen, este disponibil de luna trecuta si in Romania, completand gama de vehicule comerciale a constructorului francez, compusa deja din Berlingo, Jumpy si Jumper   [ continuare ]



Un nou tarifar pentru transportul rutier
In data 25 martie, BursaTransport, portalul transportatorilor rutieri de marfuri, a pus la dispozitia celor peste 9.000 de transportatori romani utilizatori ai aplicatiei, tarifarul BursaTransport de distante rutiere. Amintim ca vechiul tarifar, intrat in vigoare in anii ‘70 ai secolului trecut, continua sa fie „abacul“ si „decontatorul“ dintre partile contractante in tranzactiile de transport rutier, in ciuda faptului ca autostrazile si podul Fetesti-Cernavoda au aparut dupa publicarea acestuia. In plus, traseele de tipul Bicaz-Lacul Rosu-Gheorghieni, accesibile doar teoretic tonajelor mari, nasteau mereu conflicte si dispute   [ continuare ]



Augustin Hagiu: Numai un picior in gura va produce efectele pe care le dorim
In ultimele zile din martie, reprezentantii transportatorilor rutieri au cerut mobilizarea operatorilor pentru un protest in aceasta luna. Augustin Hagiu, presedintele Federatiei Operatorilor Romani de Transport, devenit un partener de dialog incomod in discutiile dintre minister si asociatiile patronale, ne-a explicat de ce este necesara o actiune dura din partea transportatorilor.   [ continuare ]



Jacques Barrot, comisarul european pentru Transport: Vom sprijini Romania in problema Bastroe
Comisarul european pentru Transport, Jacques Barrot, a vizitat Romania la inceputul lunii trecute, in programul oficialului european fiind incluse discutii cu ministrul Ludovic Orban si presedintele Traian Basescu, dar si un periplu prin portul Constanta.   [ continuare ]



Bucuresti - locul 38 in lume la costul spatiilor logistice si industriale
Potrivit raportului „Industrial Space Across the World“, realizat de consultantul imobiliar global Cushman & Wakefield, Bucurestiul a devenit mai avantajos decat Praga, Sofia sau Moscova in privinta spatiilor industriale si logistice. Chiriile in Bucuresti sunt din ce in ce mai rentabile: 4 euro/mp, in scadere cu 6% in 2007 fata de 2006.

Costurile totale anuale pentru spatiile industriale in Bucuresti, care includ pe langa chirii si tarifele la diverse servicii, sunt de 66,51 euro/mp. Pe baza acestei valori, Capitala ocupa in editia 2007 a acestui clasament locul 38 din 52 in topul celor mai scumpe costuri pe segmentul industrial. In 2006, Bucurestiul se clasa pe pozitia a 27-a, cu 11 locuri mai sus.   [ continuare ]




Antonel Tanase: Fondurile europene acopera investitiile pentru o treime din infrastructura necesara
In timp ce infrastructura rutiera si feroviara beneficiaza de grosul finantarilor gestionate de stat, in contextul nemultumirilor operatorilor de transport terestru, sectoarele aerian si naval, pe cai navigabile interioare sau maritim, au parte de investitii notabile, superioare mediei UE. Despre prioritatile autoritatilor in aceste ultime doua domenii, am stat de vorba cu Antonel Tanase, secretar de stat in Ministerul Transporturilor, responsabil cu transportul naval si cel aerian.   [ continuare ]



Victoria, cea mai curata nava fluviala
Cea mai curata nava fluviala din lume, Victoria, a fost vedeta unui eveniment organizat la Bruxelles in data de 28 februarie, in cadrul caruia s-au prezentat rezultatele proiectului CREATING, menit sa promoveze transportul pe apa   [ continuare ]


Pagina: 1234...6

Articole RBT - Editia curenta
 
•  Portul Constanta, promovat pentru a patra oara la Budapesta
•  Norme modificate pentru RCA
•  Facilitatile comerciale pot dubla traficul maritim in Constanta
•  Ce poti face daca banca vinde creanta unei societati de recuperari
•  Finantarea achizitiilor de vehicule nu-si va reveni in 2010
•  Daca obtinerea scrisorii de garantie bancara ar fi fost obligatorie, ar fi disparut multe case de expeditii, iar efectele nu ar fi fost deloc benefice pentru carausi
•  Lucrarile la digul de nord al portului Constanta, pe mana nemtilor
•  Pretul combustibililor atinge noi recorduri
•  UNTRR sustine necesitatea judecatorilor specializati in transporturi rutiere
•  CONSTANTA PORT, AT ITS FOURTH PROMOTIONAL DAY IN BUDAPEST














Web-Links.ro