Prima pagina

Articole

Ghid de afaceri

Agenda RBT

Citeste

Meniu

Cotele apelor romanesti

Cotele apelor straine

Tendinta apelor Dunarii

Conditii de livrare Incoterms

Resurse utile

Firme de transport

Arhiva newsletter

Newsletter

Editia curenta

2012 IAN FEB MAR APR MAI IUN IUL AUG SEP OCT NOI DEC	2011 IAN FEB MAR APR MAI IUN IUL AUG SEP OCT NOI DEC	2010 IAN FEB MAR APR MAI IUN IUL AUG SEP OCT NOI DEC
2009 IAN FEB MAR APR MAI IUN IUL AUG SEP OCT NOI DEC	2008 IAN FEB MAR APR MAI IUN IUL AUG SEP OCT NOI DEC	2007 IAN FEB MAR APR MAI IUN IUL AUG SEP OCT NOI DEC
2006 IAN FEB MAR APR MAI IUN IUL AUG SEP OCT NOI DEC

Arhiva - Ianuarie 2008

« inapoi

Volvo truck is the prizewinner in Europe’s toughest trade test

The 2007 truck industry’s most demanding test - the ”Thousand Point Test“ - was recently concluded and Volvo’s FH series came out the winner for the second consecutive year. The test is carried out every year by the motor trade press with the aim of compare the market’s range of long-haul trucks. The test lasts four days and covers everything from fuel consumption and engine performance to safety and in-cab comfort. [ continuare ]

Rail transport, the only alternative to the increasing road traffic

Bogdan Focsa, President of the Romanian Rail Industry Association thinks that CFR Marfa’s privatization is an appropriate measure for the rail branch and he is highly convinced that certain measures, like railway network rehabilitation, the 50% increase of the electrification level and the acquisition of new railroad rolling stock are a must. [ continuare ]

Romania and Bulgaria are pioneers of the Single European Sky

The International Air Transport Association (IATA) said that with the foundation of a functional block, Bulgaria and Romania might become pioneers of a future pan-European system for air traffic control. [ continuare ]

Semne bune anul are?

Sectorul transporturilor din Romania a incheiat un an dificil: restrictiile de trafic au inghesuit marfa pe o infrastructura si-asa insuficienta, tarifele au evoluat haotic, prabusindu-se in primele luni din 2007, odata cu eliminarea autorizatiilor pentru traficul rutier extern, in timp ce expeditorii s-au confruntat cu scaderea dramatica a veniturilor din comisionarea vamala.

2008 vine cu noi provocari: majorari la tarifele de acces pe infrastructura pentru transportatorii rutieri si feroviari, un nou sistem de redevente in porturi, mai multa marfa de transportat pe aceeasi infrastructura insuficienta... Cea mai mare provocare va fi insa atragerea fondurilor europene, iar la acest capitol nu este vorba doar despre eforturile ministerului de resort sau ale autoritatilor locale. Sectorul public si-a facut temele, exista o directie strategica clara (nu neaparat buna) si interes politic pentru a finaliza cat mai multe licitatii pentru autostrazi, reteaua feroviara, amenajarea porturilor sau dezvoltarea aeroporturilor [ continuare ]

Pagina:

...

Articole RBT - Editia curenta

• THE MADRID DECLARATION GIVES WINGS TO SINGLE EUROPEAN SKY

• Setra Danube Road Show

• Wild Thing, un avion de succes, produs intr-un fost C.A.P. romanesc

• US LAWMAKERS ARE SET TO RETHINK THE CONTROVERSIAL CONTAINER SCANNING

• La solicitarea europarlamentarilor, Comisia Europeana va prezenta o strategie pentru Dunare pana la sfarsitul anului

• Formarea continua, principala noutate a certificarii europene pentru mecanicii de locomotiva

• Mai putine sanctiuni pentru erorile de cantarire

• Ce poti face daca banca vinde creanta unei societati de recuperari

• MTI dezvolta infrastructura de interes pentru uzina Dacia