Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole








2012
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2011
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2010
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
2009
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2008
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
2007
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
2006
IAN      FEB      MAR     APR
MAI      IUN       IUL       AUG
SEP     OCT      NOI       DEC
 
 
 
 

 


Arhiva - Martie 2008

« inapoi



Big investments and exclusive perspectives for Baneasa
The investments at the International Airport Aurel Vlaicu (Baneasa) will go on in 2008, although the minister of Transports, Ludovic Orban, had announced that in less then 10 years time only light aircraft would be allowed to operate at Baneasa.   [ continuare ]



Victorie fara greva
Fara indoiala, framantarile carausilor rutieri au tinut luna trecuta capul de afis al celor mai importante evenimente din lumea transporturilor romanesti, chiar daca n-au fost pe atat de vizibile pe cat s-ar fi cuvenit. Ce-i drept, a lipsit lovitura de imagine: greva generala anuntata de transportatorii rutieri n-a mai avut loc, protestul fiind inlocuit de un avertisment cu banderole albe la retrovizoarele camioanelor (si acela nu foarte convingator). S-au consumat, totusi, cateva intalniri intre carausi si intre reprezentantii lor si autoritati, s-au concretizat eforturi de organizare, s-au umplut forumurile cu argumente si contraargumente...   [ continuare ]


Pagina: 1...3456

Articole RBT - Editia curenta
 
•  THE SERVICE SECTOR - ECONOMIC ENGINE HINDERED BY THE INFRASTRUCTURE FAULTS
•  THE NEW LICENSING TERMS FOR FREIGHT FORWARDING COMPANIES ARE ANTI-COMPETITIVE
•  Daca obtinerea scrisorii de garantie bancara ar fi fost obligatorie, ar fi disparut multe case de expeditii, iar efectele nu ar fi fost deloc benefice pentru carausi
•  Curg pierderile, curg si investitiile
•  Operatorii de transport cer tarife RCA neschimbate pe parcursul unui an
•  Biocombustibilii, mai daunatori decat combustibilii fosili?
•  Antreprenorii, sindicatele si societatea civila nu accepta falimentarea transportatorilor de dragul protejarii mediului
•  Wild Thing, un avion de succes, produs intr-un fost C.A.P. romanesc
•  Clal Romania a devenit Platinum Asigurari- Reasigurari
•  Proiectele europene cer mai mult timp, dar si mai multi bani














Web-Links.ro