Compania Gebrüder Weiss a semnat un acord de in- chiriere in Cefin Logistic Park Arad, dezvoltat de Cefin Real Estate Romania pentru o suprafata de 2.700 de mp de depozite si 295 mp de spatii de birouri, potrivit DTZ Echinox. Gebrüder Weiss este primul chirias al proiectului si a bene- ficiat de o solutie flexibila a spatiilor logistice. [ continuare ]
Federatia Internationala a Asociatiilor Expeditorilor si-a reunit membrii in cadrul congresului mondial din acest an la Vancouver, in perioada 23-26 septembrie. Tema principala a evenimentului a fost infrastructura, considerata provocarea de azi pentru transportul durabil de maine. In vizi- unea organizatorilor congresului, putini dintre cei implicati in miscarea marfurilor pe uscat sau pe apa nu s-au confruntat cu dificultatile cauzate de cresterea uriasa a comertului international, la care infrastructura s-a adaptat atat de greu. [ continuare ]
Reprezentantii Ministerului Trans- porturilor s-au plans din nou, luna trecuta, de piedici legislative in calea derularii investitiilor, in cadrul conferintei „Infrastructura in Romania - oportunitati si perspec- tive“, organizata de Finmedia. Evenimentul a prilejuit o noua descriere a proiectelor autoritatilor in domeniul infrastructurii de transport, a progreselor inregis- trate si a obstacolelor care pun in pericol accelerarea ritmului ane- mic de modernizare. [ continuare ]
Pretul platit de Romania pentru deplasarea pe sosele este de aproxima- tiv 20.000 de persoane decedate in perioada 2000-2007. Potrivit secretaru- lui de stat Septimiu Buzasu, numai in 2007 si-au pierdut viata in accidente rutiere aproximativ 2.800 de persoane, reprezentand 129 persoane la un milion de locuitori. Fata de media europeana, de 86 morti la un milion, Romania este departe. „Romania se afla inca la mare distanta de tinta UE privind reducerea cu 50% a numarului victimelor din acciden- tele rutiere in perioada 2000-2010. In perioada 2000-2007, noi am inregistrat nu o scadere, ci o crestere cu aproxima- tiv 14% a numarului de decese“, a atentionat Buzasu. [ continuare ]
Romania are o pozitie tangentiala fata de cele mai importante coridoare de transport din Europa Centrala si de Est, potrivit unui studiu realizat de ProLogis. Fiind o radiografie a situatiei retelelor de transport din regiune, studiul analizeaza transformarile care au loc pe masura ce statele din centrul si estul Europei investesc tot mai multi bani in infrastructura. In viziunea specialistilor ProLogis, in regiunea analizata s-au conturat patru coridoare de transport, dintre care unul singur trece prin Romania. [ continuare ]
Ex-director al diviziei locale de finantare a unui impor- tant producator de vehicule comerciale, Bogdan Manaila s-a familiarizat timp de mai bine de sapte ani cu culisele pietei locale de transport rutier. Din noua sa postura de consultant, desi a preferat sa nu prog- nozeze evolutia vanzarilor de camioane in contextul dificultatilor intampinate de transportatori, domnul Manaila ne-a impartasit o parte dintre problemele celor ce i-au cerut sfatul si solutiile identificate. [ continuare ]
Luna trecuta, Comisia Europeana si-a dat acordul pentru continuarea subven- tionarii unui serviciu Ro-La transalpin operat pe magis- trala Lyon-Torino, intre sta- tiile Aiton si Orbassano. [ continuare ]
Parlamentul European a dezbatut la inceputul lunii trecute problema simplificarii si modernizarii normelor cu privire la sistemul informatizat de rezervare a biletelor de avion. Europarlamentarii considera ca este necesara revizuirea reglemen- tarilor din domeniu, deoarece aceasta va contribui la cresterea competitiei, ducand la reducerea costurilor de distributie a biletelor si, in consecinta, a preturilor acestora. [ continuare ]
Legislativul de la Strasbourg a cerut Comisiei Europene sa reglementeze pana la sfarsitul anului regimul in care sunt acordate ajutoarele de stat pen- tru porturi. Europarlamentarii au votat la inceputul lunii sep- tembrie un raport care obliga Executivul de la Bruxelles sa identifice posibile distorsiuni ale liberei competitii intre porturile europene si sa clarifice ce fel de masuri de sprijin pot fi conside- rate ajutoare de stat. [ continuare ]
Un raport al companiei de cercetare de piata Business Monitor International preco- nizeaza ca traficul de mar- furi din Romania va creste cu 7,9% pe an pana in 2012, acest ritm fiind superior cres- terii economice (prognozata la doar 5%, in medie). La finalul intervalului de prog- noza, contributia transpor- turilor si serviciilor conexe la formarea PIB ar trebui sa fie de 11,2%, insumand 33,5 miliarde de dolari. [ continuare ]
