Companiile incearca sa diminueze presiunea creata de criza financiara prin negocierea unor termene de plata mai lungi cu furnizorii lor este una dintre concluziile unui sondaj realizat de compania de consultanta KPMG. Aceasta este solutia preferata de aproape jumatate din cei 556 de directori financiari americani si europeni chestionat i de KPMG, prin intermediul publicatiei CFO Europe, cu privire la managementul capitalului in perioada crizei. [ continuare ]
Potrivit statisticilor furnizate de Asociatia Companiilor Aeriene Europene (AEA), operatorul aerian national a ocupat prima pozitie in topul membrilor AEA dupa criteriul punctualitatii decolarilor in sezonul de vara. Rezultatul nu a ajutat insa Tarom sa-si pastreze pasagerii, in noiembrie fiind inregistrata o scadere cu 10,8% a numarului acestora. [ continuare ]
Comisia Europeana a adoptat la inceputul lunii trecute doua propuneri legislative cu scopul de a stabili o serie de drepturi pentru pasagerii care utilizeaza serviciile rutiere si cele maritime, atat pe rutele interne, cat si pe cele internationale, plecand de la faptul ca in transportul rutier si maritim de pasageri nu sunt impuse aceleasi obligatii pentru operatori ca in cazul liniilor aeriene si a operatorilor feroviari. [ continuare ]
Efectele crizei financiare sunt resimtite tot mai puternic in Romania, iar planurile de dezvoltare ale transportatorilor sunt periclitate de lipsa de lichiditate si reducerea comenzilor de transport. Desi considera ca in perioade de criza este recomandabila consolidarea in detrimentul extinderii, Ana Maria Mihaescu, sefa misiunii International Finance Corporation in Romania, sustine ca nevoia de investitii se mentine inca ridicata, in special in infrastructura si agricultura. [ continuare ]
Parlamentul European a adoptat, in prima lectura, compromisul la care s-a ajuns cu Consiliul Uniunii Europene in ceea ce priveste norma de depoluare Euro 6, care prevede limite mai stricte ale emisiilor provenite de la vehiculele utilitare grele. [ continuare ]
Ministrii Transporturilor din statele membre ale UE si-au dat acordul luna trecuta pentru armonizarea sistemului de management al traficului aerian comunitar, obiectivul celui de-al doilea pachet legislativ Single European Sky (Cer Unic European) propus de Comisia Europeana. [ continuare ]
Comisia Europeana a autorizat la sfarsitul lunii noiembrie o schema de ajutor de stat propusa de Belgia pentru sustinerea solutiilor alternative transportului rutier. [ continuare ]
Uniunea Europeana va dispune de un sistem simplificat de omologare a vehiculelor, instituit in baza unui vot al parlamentarilor privind adoptarea unor noi standarde prin care vor fi revizuite nu mai putin de 50 de directive aplicate in prezent. Masurile avute in vedere fac referire la cerinte tehnice cu impact asupra sigurantei traficului rutier (de exemplu, standardele privind anvelopele) si protectia mediului (standardele de depoluare). [ continuare ]
Infrastructura de transport precara a devenit un laitmotiv al discutiilor privind investitiile in economia Romaniei, iar ritmul lent al modernizarii retelelor de transport este pus mai tot timpul pe seama unor probleme pe care leau intampinat si alte tari membre ale Uniunii Europene. Poate, daca privesc in „ograda vecinului“, autoritatile vor invata din experientele altora, un exemplu fiind Polonia, care s-a confruntat cu problemele specifice implementarii proiectelor de infrastructura. Ovidiu Oancia, analist in cadrul companiei de cercetare de piata PMR Publications, ne-a prezentat aceste impedimente si solutiile identificate la Varsovia, prin intermediul unei analize intre Polonia si Romania. [ continuare ]
Unul dintre cei mai apreciati designeri auto, Hugh Frost, a inscris in competitia „A new bus for London“ un concept revolutionar pentru transportul urban, botezat Freight*BUS. Denumirea vehiculului a fost aleasa pentru a ilustra polivalenta proiectului: acest autobuz etajat poate transporta atat pasageri, cat si marfuri. [ continuare ]
