Pretul carburantilor va creste cu cel putin 20%, incepand de la 1 ianuarie 2010, sustin expertii in fiscalitate. Motorina si benzina vor fi mai scumpe anul viitor, din cauza deprecierii monedei nationale, dar si a majorarii accizelor conform unui grafic convenit cu Uniunea Europeana, potrivit Biancai Vlad, manager in cadrul companiei de consultanta PriceWaterhouseCoopers Romania. [ continuare ]
Dupa Nobelul pentru Literatura obtinut de Herta Müller, Romania se poate mandri si cu „Nobelul pentru expeditii“: Alina Wenzel a fost desemnata Tanarul Expeditor al Anului la congresul Federatiei Internationale a Asociatiilor Expeditorilor (FIATA) desfasurat in perioada 21-25 septembrie, la Geneva. [ continuare ]
Un declin al traficului portuar inseamna afaceri mai mici pentru majoritatea companiilor din domeniul transporturilor, indiferent ca este vorba despre simpla operare a navelor, transport pe apa, calea ferata sau sosea: cand in Constanta ajung mai putine materii prime si marfuri finite, toate verigile lantului sufera. Pentru a afla ce perspective exista pentru afacerile din acest lant, am initiat un dialog cu mai-marii administratiei portuare. Ioan Balan, directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta, a avut amabilitatea de a raspunde catorva intrebari despre realizarile si prioritatile portului in actualul context economic sumbru. [ continuare ]
Grecia a fost reclamata luna trecuta de Executivul UE la Curtea Europeana de Justitie, din cauza reglementarilor privind instituirea de tarife fixe in transportul rutier de marfuri. [ continuare ]
La inceputul lunii trecute, Comisia Europeana a facut primul pas in directia instituirii unui sistem unic de taxare a accesului la infrastructura rutiera de pe teritoriul UE - Serviciul European de Taxare Rutiera Electronica (SETRE). Preconizand ca SETRE va fi disponibil in cel mult trei ani pentru toate vehiculele rutiere cu masa de peste 3,5 tone sau cu o capacitate mai mare de noua locuri, respectiv in cel mult cinci ani de celelalte categorii de autovehicule, Comisia a stabilit cerintele si specificatiile tehnice ce vor sta la baza acestui serviciu. [ continuare ]
La inceputul lunii trecute, Comisia Europeana a transmis autoritatilor din 21 de state membre, intre care si Romania, avize motivate privind implementarea intr-un mod neadecvat de catre acestea a legislatiei UE cunoscuta sub numele de „primul pachet feroviar“. [ continuare ]
De la caderea comunismului, Romania nu a reusit sa finalizeze nici macar o autostrada care sa o lege de principalele rute pan-europene, iar probleme exista la nivelul tuturor tipurilor de drumuri, de la cele europene pana la cele judetene. In cadrul putinelor santiere aflate in lucru, executia lucrarilor inainteaza in ritm de melc. In aceste conditii, infrastructura este deja vazuta ca un motiv de blocaj, care penalizeaza dezvoltarea Romaniei in viitor. [ continuare ]
Executivul UE a prezentat la sfarsitul lunii trecute o propunere de limitare a emisiilor de gaze cu efect de sera pentru vehiculele comerciale usoare cu masa maxima mai mica de 3,5 tone, in ciuda eforturilor producatorilor auto impotriva adoptarii unor norme drastice, care le obliga la investitii importante intr-o perioada in care piata a suferit o contractie majora. [ continuare ]
Cresterea continua a traficului aerian de pasageri pe cel mai mare aeroport din Romania va inceta in acest an, conducerea Aeroportului International „Henri Coanda“ (Otopeni) estimand o scadere de 10% fata de 2008. [ continuare ]
Pierderile raportate de Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA (CFR Infrastructura) au depasit pragul de jumatate de miliard de lei, iar datoriile catre stat si furnizori au trecut de trei miliarde, situatia financiara dezastruoasa dupa primele opt luni ale anului fiind agravata pe zi ce trece de intarzierea adoptarii unor acte normative privind transferul de sume suplimentare de la buget. [ continuare ]
