Programul de guvernare prezentat inainte de sarbatori de Emil Boc, premierul desemnat, prevede asigurarea coerentei si continuitatii pe termen lung a lucrarilor de autostrazi prin asigurarea a 1% din PIB pentru astfel de investitii. Procentul din PIB va fi directionat catre proiecte ce vor fi nominalizate intr-un asa-numit Pact National Autostrazile Romaniei, iar un alt obectiv clar precizat este asigurarea unui nivel calitativ european pentru 80% din reteaua de drumuri nationale, pana in 2012. [ continuare ]
Biocombustibilii ar putea fi folositi in mod curent si in transportul aerian, cel mai probabil in urmatorii zece ani, potrivit expertilor in aviatie participanti la Conferinta Mondiala privind Schimbarile Climatice organizata luna trecuta la Copenhaga. Investitiile necesare sunt de ordinul sutelor de miliarde de euro, iar includerea companiilor aeriene in schema de comercializare a certificatelor de carbon EU Emission Trading Scheme reprezinta in acest context o masura care va incuraja procesul de extindere a utilizarii biocombustibililor in aviatie. [ continuare ]
Desfasurat la sfarsitul lunii noiembrie, la Budapesta, cel de-al saselea congres de transport, logistica si supply chain organizat de Marcus Evans a avut ca tema centrala nevoia de investitii in echipamente si tehnologii din transporturi si logistica fara de care companiile multinationale prezente in Europa Centrala si de Est nu pot ramane competitive. [ continuare ]
Recuperarea creantelor este o activitate omniprezenta in conditiile economico-financiare actuale, existand in acest sens o cerere bogata. In domeniul transporturilor, sunt frecvente situatiile in care transportatorii se gasesc in fata situatiei de nu primi plata pentru transportul efectuat, ajungand astfel in postura de a fi nevoiti sa recupereze creante. Raluca Erghelegiu, membra a Casei de avocatura Coltuc [ continuare ]
Dupa un an de criza in care masurile dure au fost amanate de autoritati, restructurarea sectorului feroviar de stat a revenit in actualitate, sub forma actului normativ privind concedierile colective promovat de ministerul de resort si contestat de sindicate. Indiscutabil necesare, disponibilizarile nu sunt insa unica solutie, iar despre alte posibile rezolvari ale problemelor caii ferate am discutat cu Constantin Pestrea, presedintele Asociatiei Transportatorilor Feroviari din Romania. [ continuare ]
Potrivit unui raport al Comisiei Europene privind ajutorul de stat acordat in UE, Romania ocupa locul 15 atat in ierarhia statelor membre in functie de ponderea ajutoarelor in Produsul Intern Brut, cat si in clasamentul in functie de ajutoarele pentru transporturi. In precedentul raport pe aceasta tema, cu date din 2007, Comisia estima pentru 2008 o crestere a valorii ajutorului de stat, ca urmare a masurilor luate de guverne pentru a ajuta companiile sa iasa cu bine din criza. [ continuare ]
FM Logistic si-a propus sa concureze proiectele dezvoltatorilor de centre logistice si sa investeasca intr-un parc propriu, cu o suprafata de depozitare de 110.000 mp. Derulata pe un teren de 22 de hectare din Petresti (Dambovita), adiacent autostrazii Bucuresti-Pitesti, investitia va reprezenta cel mai mare proiect de acest tip derulat de un operator logistic si nu de un dezvoltator imobiliar. Ridicarea centrului va fi demarata in intervalul aprilie-decembrie, in functie de evolutiile pietei si de rezultatul licitatiei pentru atribuirea contractului de constructie. Investitia de la Petresti nu este singura de acest fel planificata de furnizorul de servicii logistice, un centru asemanator, cu o suprafata de depozitare de 86.000 mp, fiind finalizat la Dudesti, in apropiere de Timisoara, in urma unei investitii de 20 de milioane de euro. [ continuare ]
Prabusirea primului operator de transport cu un parc de peste 100 de autovehicule a marcat sfarsitul anului trecut, un an in care falimentul a constituit amenintarea de capatai pentru carausi. Desi cererea de servicii de transport pare sa-si fi revenit in ultima perioada, asteptarile de la inceputul noului an nu pot fi optimiste, stiuta fiind ciclicitatea sezoniera a activitatii in acest domeniu. Cel putin in primul trimestru din 2010, insolventele, falimentele si tot felul de probleme acute raman pe tapet. In aceste conditii, pentru companiile care au sacrificat rezultatele financiare pe 2009 pentru a-si pastra cat de cat intacte resursele umane, concedierile colective inca reprezinta o solutie finala in lupta pentru supravietuire. O solutie greu de aplicat, dupa cum veti vedea in randurile ce urmeaza. [ continuare ]
Sfarsitul lui 2009 a adus o raza de speranta in randul transportatorilor rutieri prin adoptarea unor noi reguli comunitare, gratie carora ar trebui sa apara noi oportunitati de afaceri si sa fie limitate abuzurile provocate de intepretarea diferita a legislatiei. [ continuare ]
O intoarcere la vremurile in care toate camioanele din Romania erau administrate de Centrala Transporturi Auto - asta par sa fi urmarit cei ce au scris aliniatul 21 al articolului 1 din Ordinul ministrului Transporturilor si Infrastructurii nr. 1172/2009 pentru modificarea si completarea Normelor privind organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului Transporturilor, Constructiilor si Turismului nr. 1.892/2006. [ continuare ]
