In viziunea BMI, dintre toate modalitatile de trans- port, cea pe calea aerului are prespectivele cele mai bune: transportul aerian ar urma sa inregistreze o cres- tere de 12% pe an, in timp ce transportul rutier ar trebui sa creasca doar cu 9,5%, cel maritim cu 7%, iar cel flu- vial cu 6%. Perspective mai putin stralucite are trans- portul feroviar: traficul de marfuri pe calea ferata va creste cu numai 4% pe an, mult mai lent decat in cazul celorlalte modalitati de trans- port. Aceasta evolutie va eroda ponderea caii ferate in distributia modala a trans- portului de marfuri.
Autorii raportului conside- ra ca dezvoltarea volumica a traficului va fi asigurata aproape exclusiv de creste- rea productivitatii muncii, avand in vedere ca, fata de numarul actual de 457.100 de angajati, sectorul de tran- sport si comunicatii va anga- ja peste cinci ani 474.200 de oameni.
(A.V.)











