Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









APDM cere ajutorul statului

RBT editia nr. 29/Martie 2009 Articol adaugata la, 05 Martie 2009 ( Andrei Georgescu )
Afisari: 249

 

Pe aceeasi tema


Bilanturi suprinzatoare la administratiile dunarene
Surprising balances for the Danube administrations
Scaderea traficului, combatuta cu o noua politica tarifara de APDF

Stiri din transport


Lucrari ingreunate la centura Constantei din cauza descoperirilor arheologice
Suceava: Soferi, atentie cum conduceti !
Trenuri intarziate din cauza caniculei
Pretul benzinei. Ce distanta parcurg cu masina un roman, un grec si un francez, daca alimenteaza cu banii dintr-un salariu minim
Guvernul a luat masuri pentru implementarea de proiecte de 283 de milioane de euro in Transporturi
Boagiu ii verifica pe regii asfaltului pe axa Bucuresti-Ploiesti. Ce spune fosta sefa de la Drumuri
Cum pot fi eliminate blocajele din trafic? Expertii propun solutii
Toti angajatii CFR vor fi trimisi in somaj tehnic
Renault nu vrea sa trimita Dacia si in SUA
Consiliul Judetean Ilfov a finalizat modernizarea DJ 401 D Darasti - 1 Decembrie
 
Scaderea traficului in sectorul fluviomaritim al Dunarii la jumatate din capacitatea porturilor Tulcea, Galati si Braila a determinat conducerea Administrat iei Porturilor Dunarii Maritime (APDM) sa solicite sprijinul ministerului de resort pentru a-si acoperi cheltuielile.

Potrivit reprezentantilor APDM, in ianuarie 2008 au acostat in porturile Dunarii maritime 200 de nave, iar in prima luna din 2009 doar 160 de nave, insa de tonaj mai mic, astfel incat traficul total a scazut cu 30%. Cum taxele percepute operatorilor portuari sunt calculate in functie de tonaj, oficialii APDM sunt ingrijorat i ca incasarile vor fi mult mai mici decat cele preconizate in bugetul pe 2009 si nu vor putea fi acoperite nici macar cheltuielile curente. „In medie, intretinerea porturilor si cheltuielile de personal insumeaza circa sase milioane de lei pe an. Anul trecut, suma a fost de 6,5 milioane de lei, iar bugetul pe 2009 a fost gandit pe structura celui din 2008. Daca traficul se mentine la cotele actuale, nu vom putea supravietui“, a explicat Mihai Ochialbescu, directorul general al APDM.

Operatorii portuari nu au o certitudine asupra traficului pe care il vor derula in porturi, iar prognozele pe termen scurt nu indica o revigorare, aceasta putand surveni peste cateva luni, potrivit estimarilor conducerii APDM.

De aceea, pentru a preveni un blocaj, APDM a solicitat Ministerului Transporturilor si Infrastructurii sa suplimenteze sumele alocate de la buget, masura care necesita adoptarea unei Hotarari de Guvern privind rectificarea bugetara.



Articole RBT - Naval - Nr. 29/Martie 2009
 
•  Ungaria vrea sa atraga bani europeni pentru Dunare
•  APDM cere ajutorul statului
•  Finalizarea canalului Dunare-Bucuresti ar putea incepe in 2011
•  Combustibil curat pentru nave curate
•  Portul turistic Mamaia a intrat la apa














Web-Links.ro