Accidentele navale se tin lant la Constanta - Articole Transport-Business.ro

Stiri din transport

• Lucrarile la pasajul Basarab vor fi incheiate anul acesta
• Cat de mare este taxa de poluare platita de la 1 ianuarie pentru cele mai vandute masini noi
• IATA: Traficul aerian mondial depaseste nivelul dinainte de recesiune
• Trafic rutier blocat pe DN2 in urma unui accident rutier
• Transporturile, vitale pentru iesirea Romaniei din criza
• Unde gasesti cele mai ieftine polite auto obligatorii
• Incendiu la sectia vopsitorie de la Uzina Dacia
• Airbagurile protejeaza rinichii in timpul accidentelor
• Bataie pe cine sa construiasca noua pista a aeroportului din Cluj, contract de 40 mil. euro. Afla aici cine sunt concurentii
• Circulatia reluata in Tulcea, dupa restrictia impusa de cresterea Dunarii

Pe 23 februarie, un cargou georgian a suferit avarii importante dupa ce s-a lovit de o macara plutitoare in portul Constanta Sud. Nava „Chelsea 4“, de 5.900 tdw, s-a izbit de macaraua „Carola 2119“, proprietate a companiei romanesti TTS. Accidentul s-a produs din cauza vantului puternic, in timp ce cargoul efectua manevre pentru acostare la dana 131. Bordul navei georgiene a fost strapuns pe o lungime de circa 2 metri, la 1,5 metri deasupra liniei de plutire. Nu s-au inregistrat victime si nu s-au deversat substante poluante de la bordul navei avariate.
Pe 27 februarie, un convoi de barje a lovit o barja incarcata cu peste 1.300 de tone de grau, aflata la ancora in rada portului fluvio-maritim Constanta Sud. Directorul Capitaniei Zonale Constanta, Alexandru Mezei, a declarat ca accidentul a fost provocat de impingatorul Hanoi, sub pavilion ucrainean. Acesta conducea un convoi de sase barje si a lovit transversal barja 710 a Companiei de Navigatie Fluviala Giurgiu Nav SA, provocandu-i avarii grave.