Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









Airbus: 24.300 de avioane in urmatorii 20 de ani

RBT editia nr. 17/Martie 2008 Articol adaugata la, 05 Martie 2008 ( A.G. )
Afisari: 189

Compania Airbus estimeaza ca in perioada 2008-2026 vor fi vandute pe plan mondial 24.300 de avioane in valoare de 2.800 de miliarde de dolari. Cifrele prezentate luna trecuta in cadrul prognozei pentru urmatorii 20 de ani sunt superioare previziunilor precedente, publicate la sfarsitul anului 2006, care anticipau o piata mondiala de 22.700 de avioane in valoare de 2.600 miliarde dolari pentru intervalul 2006-2025.

„Cresterea traficului de pasageri cu 4,9% pe an si a celui de marfa cu 5,8% pe an va accentua nevoia de avioane de linie care consuma mai putin carburant si care polueaza mai putin“, a precizat cel mai important producator de avioane civile din lume (cu 453 de aparate livrate anul trecut, fata de 441 ale principalului competitor - Boeing). In privinta economiei de carburant, Airbus estimeaza ca, pana in 2026, consumul mediu al flotei mondiale se va diminua la 3 litri/100 pasageri-km, nivel deja atins de giganticul A-380.

Pe termen scurt, Airbus preconizeaza injumatatirea numarului de comenzi de la peste 1.300 anul trecut la 700 in 2008. Totusi, aceasta scadere nu va avea efecte dramatice, intrucat compania trebuie sa onoreze 3.600 de comenzi inregistrate pe lista de asteptare.       


Articole RBT - Aerian - Nr. 17/Martie 2008
 
•  Airbus: 24.300 de avioane in urmatorii 20 de ani
•  Grecia, condamnata pentru ajutor de stat in domeniul aerian
•  Primele sanctiuni pentru nerespectarea drepturilor pasagerilor
•   Malev preia cursele Carpatair
•  Se inchid sau nu aeroporturile bucurestene?














Web-Links.ro