Airbusurile Tarom trec la Romavia - Articole Transport-Business.ro

Stiri din transport

• Vezi care sunt pasii legali pentru recuperarea taxei auto
• BP a inceput cimentarea putului de petrol spart din Golful Mexic
• Pretul petrolului Brent s-a redus cu peste doi dolari
• FAN Courier - prima banda automata de sortare a coletelor din Romania
• Un avion de mici dimensiuni s-a prabusit peste o cladire in New York
• Traficul din municipiul Cluj-Napoca, supravegheat de peste 200 de camere video
• Infotrafic: Nu sunt drumuri blocate sau inzapezite, circulatia este ingreunata de ceata pe unele tronsoane
• RATB va sista marti transportul public in judetul Ilfov
• MTI: Investitie de 88 milioane de euro pentru siguranta circulatiei pe DN1
• Taxa de un cent pe litrul de benzina se plateste in continuare, desi datoria Companiei Romane de Petrol a fost acoperita

Ministerul Transporturilor a anuntat luna trecuta intentia de a transfera aeronavele Airbus A310 din patrimoniul Tarom in cel al Romavia. Cele doua Airbusuri A310-325 au fost achizitionate in 1992 cu 219,1 milioane de dolari si au fost utilizate pentru operarea zborurilor lung-curier (New York, Beijing, Montreal, Chicago, Bangkok, etc), precum si pentru operarea ocazionala a zborurilor mediu-curier, pana la sfarsitul anului 2003. CA al Tarom a decis in data de 1 decembrie 2003 trecerea acestor avioane in conservare, din cauza pierderilor de operare - aproximativ 23 de milioane de dolari in 2002, respectiv 20 de milioane de dolari in 2003.

Dupa repunerea in operare a aeronavelor A 310-325, incepand cu luna iulie 2007, din analizele companiei Tarom a rezultat ca acest tip de avion inregistreaza un cost/loc cu aproximativ 30% mai mare decat o aeronava B 737-700 care opereaza pe aceleasi rute. In aceste conditii, se estimeaza ca mentinerea in flota Tarom a aeronavelor de tip A 310-325 ar duce la inregistrarea de catre Tarom a unor rezultate din operare negative, care pot periclita capacitatea companiei de a face fata concurentei pe piata comunitara de transport. Avand in vedere aceasta analiza de rentabilitate, MT propune transferul celor doua aeronave A 310-325 din patrimoniul Tarom in domeniul public al statului si in administrarea Romavia, pentru a fi utilizate la efectuarea zborurilor speciale, urmand a fi operate numai ca aeronave de stat. Masura ar permite economisirea a cel putin 200 de milioane de euro, suma reprezentand costul preconizat al dotarii Romavia cu doua aeronave noi, potrivit Hotararii Consiliului Suprem de Aparare al tarii nr. 100/2007. Un alt avantaj este existenta in tara a personalului de zbor si intretinere, necesar pentru operarea avioanelor.

Cat priveste finantarea cheltuielilor cu modificarea aeronavelor A310-325, dupa trecerea acestora in administrarea Romavia, precum si a celor cu operarea, intretinerea si reparatia aeronavelor, proiectul de act normativ prezentat de Ministerul Transporturilor prevede subventionarea Romavia din bugetul Ministerului Apararii.