Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









Ajutoare de stat sub forma garantarii creditelor

RBT editia nr. 33/Iulie 2009 Articol adaugata la, 01 Iulie 2009 ( Andrei Vartolomei )
Afisari: 279

Ajutoare de stat sub forma garantarii creditelor
 

Pe aceeasi tema


La solicitarea europarlamentarilor, Comisia Europeana va prezenta o strategie pentru Dunare pana la sfarsitul anului
Romania, pe locul 15 in UE la ajutorul de stat pentru transporturi
La Fetesti... sa tot platesti!
Semnalizare feroviara europeana pentru axa Curtici-Constanta
Europa cauta solutii pentru a ajuta sectorul maritim
Grija pentru pasageri, inamic al coridoarelor dedicate trenurilor de marfa
Constanta, pe ruta autostrazilor maritime
Consultari pentru viitorul politicii de transport europene
Transportul combinat, sprijinit de italieni cu acordul Bruxellesului

Stiri din transport


MDRT a scos la licitatie drumurile locale din Olt si Arges, pentru peste 130 mil. euro
Zero km de autostrada in 2011?
Tarom reia zborurile pe ruta Bucuresti - Damasc
Boc: Infrastructura este o prioritate pentru a putea consolida cresterea economica a tarii
Aeroportul Baia Mare poate fi certificat ca aeroport deschis traficului international
Vezi drumurile blocate si trenurile anulate, din cauza inundatiilor
Grupul Renault Romania vrea ca vanzarea pieselor auto contrafacute sa devina infractiune
Zeci de mii de soferi contra benzinarilor sau ce sanse de succes are cel mai mare boicot organizat vreodata pe Facebook
Marfuri Franta intern si Germania intern publicate pe BursaTransport
Industria romaneasca de vagoane de marfa a murit peste noapte. Era prima din Europa.
 
Comisia Europeana a aprobat luna trecuta o schema de ajutor de stat propusa de autoritatile de la Bucuresti pentru sprijinirea companiilor in vederea obtinerii de credite prin acordarea de garantii de stat. „Masura propusa de Romania faciliteaza accesul companiilor la credite.

Aceasta este o modalitate eficace de a incuraja investitiile in afaceri si redresarea economica, fara a se denatura, in mod nejustificat, concurenta“, a declarat Neelie Kroes, comisarul european pentru Concurenta, intr-un comunicat al Comisiei Europene referitor la aprobarea schemei. Executivul UE a considerat ca schema indeplineste conditiile din Cadrul temporar pentru masurile de ajutor de stat de sprijinire a accesului la finantare in contextul crizei financiare si economice, deoarece este limitata in timp, respecta pragurile relevante si este destinata doar societatilor care nu se aflau in dificultate la 1 iulie 2008.

In cadrul acestei scheme, companiile pot obtine garantii ce acopera 90% din valoarea imprumuturilor pe care le acceseaza la banci. Datorita garantarii de catre stat, dobanda la care sunt contractate creditele poate fi redusa semnificativ, intrucat in cazul in care debitorul intra in incapacitate de plata, banca creditoare isi recupereaza banii de la stat, in baza garantiei.

Pretul pentru dobanzile mai mici consta in obligatia companiei beneficiare de a achita o prima de garantare. Totusi, valoarea acestor prime a fost redusa, fata de nivelurile standard, cu 25% in cazul IMM si cu 15% in cazul companiilor mari.

Companiile interesate sa beneficieze de acest tip de ajutor de stat trebuie sa se adreseze EximBank, banca mandatata sa emita scrisorile de garantare in cadrul schemei, pana cel tarziu in data de 30 octombrie 2010, iar apoi altor banci pentru contractarea creditelor necesare, pana cel tarziu in data de 31 decembrie 2010.

Luna trecuta, EximBank dispunea de un fond de garantare de 20,34 milioane de lei, suma considerata suficienta pentru a garanta creditele a 180 de beneficiari. Cum schema va fi aplicata timp de doi ani, fondul de garantare al EximBank ar putea creste semnificativ (neoficial, s-a avansat suma de 1,5 miliarde de euro), pentru a putea face fata solicitarilor unui numar mult mai mare de companii.

Creditele ce pot fi garantate sunt limitate la cel mult valoarea fondului de salarii din 2008 al companiei beneficiare, dar destinatia banilor nu este ingradita strict - imprumuturile pot finanta investitii, dar si asigurarea capitalului de lucru. Durata creditului garantat nu poate depasi sase ani in cazul creditelor pentru investitii, respectiv patru ani in cazul creditelor pentru capital de lucru.

Sunt excluse de la acordarea garantiilor companiile producatoare de armament, alcool si tutun, cele din industria jocurilor de noroc si cele ce au ca obiect de activitate tranzactiile imobiliare (construirea sau achizitionarea de bunuri imobile in scopul vanzarii sau inchirierii).„Viabile sunt acele IMM si intreprinderi mari care nu erau in dificultate financiara la 1 iulie 2008, dar care se afla in dificultate financiara acum, la momentul solicitarii garantiei, ca urmare a aparitiei crizei economico-financiare mondiale. Ne asteptam ca, odata cu implementarea acestei masuri, sa asistam la o relaxare a accesului la finantari“, a declarat Ionut Costea, presedintele EximBank.



Articole RBT - Finantari - Nr. 33/Iulie 2009
 
•  CFR Calatori are nevoie de un imprumut consistent
•  POS-T, inca la punctul zero
•  Ajutoare de stat sub forma garantarii creditelor
•  MTI e lider la creditele ministeriale pentru investitii
•  70 de cereri de finantare pentru Marco Polo 2009














Web-Links.ro