Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









Alternativa araba - Terminalul LNG din Constanta ar pune capat dependentei de gaze rusesti

RBT editia nr. 4/Februarie 2007 Articol adaugata la, 15 Februarie 2007 ( Cristian Anton )
Afisari: 332

Dependenta Romaniei de gazele rusesti ar putea fi tratata cu succes prin aplicarea „retetei“ recomandate de familia regala din Qatar. Compania Nationala Administratia Porturilor Maritime Constanta (CNAPM) asteapta in aceasta perioada oferta concreta a investitorilor din emirat interesati sa construiasca un terminal de gaze naturale lichefiate (LNG) la Constanta. Practic, arabii trebuie sa decida amplasamentul terminalului, pentru care exista, deocamdata, doua optiuni – fie in partea interioara a digului de sud, fie pe insula din port.
Potrivit directorului general al CNAPM, Mircea Banias, proiectul ar presupune investitii cifrate la  5-600 de milioane de Euro si lucrarile ar putea fi terminate in circa doi ani.
Realizarea unui astfel de terminal, construit in totalitate cu fonduri arabe, este de o importanta majora pentru Romania, miza fiind reducerea sau chiar eliminarea dependentei de gazele livrate de Rusia, la preturile si in conditiile dorite de Gazprom.  
Potrivit conducerii CNAPM, investitorii din Qatar si-au anuntat intentia de a construi un rezervor cu o capacitate de depozitare de 150.000 m3, alimentat prin curse navale regulate intre Qatar si Constanta.


Articole RBT - Naval - Nr. 4/Februarie 2007
 
•  In primele doua saptamani ale anului traficul de marfuri containerizate s-a dublat
•  Alternativa araba - Terminalul LNG din Constanta ar pune capat dependentei de gaze rusesti
•  Tot mai multe nave portcontainer
•  Se pregateste licitatia pentru podul peste ecluza Agigea
•  Maersk sporeste capacitatea de transport pe rutele euro-asiatice














Web-Links.ro