Tratativele cu autoritatile romane sunt insa dificil de concretizat: daca suprafata enorma dorita de austrieci nu ar fi o problema, pretentiile suplimentare sunt practic imposibil de satisfacut. Cel mai mare obstacol in perfectarea unui acord care sa atraga investitia in Romania este solicitarea de a reamplasa podul rutier peste canalul Dunare-Marea Neagra care va lega zona nordica a portului cu Agigea. Acest pod, inclus in lista de proiecte pentru care administratia portului mizeaza pe fonduri europene, a fost deja proiectat intr-un anumit amplasament, ceea ce inseamna ca o eventuala mutare presupune cheltuieli suplimentare pentru reproiectare.











