Potrivit unor surse din minister, s-a convenit asupra necesitatii unei selectii riguroase a personalului autoritatii, asa incat nu oricine sa poata ajunge inspector de trafic.
O alta revednicare solutionata a fost cea privind numirea unor reprezentanti ai transportatorilor ca membri cu drepturi depline in cadrul consiliilor de administratie ale ARR, CNADNR si RAR. Din toamna, CNR va avea reprezentanti in cele trei consilii, fiind necesara modificarea unui act normativ si emiterea unor decizii ale presedintilor CA.
Sursele citate au precizat ca au fost purtate discutii pe tema altor doua revendicari, in cazul carora nu s-a luat o decizie finala. Una dintre aceste revendicari este cea privind eliminarea rovinietei, o idee pe care ministrul Orban nu a acceptat-o initial, dar pe care acum se pare ca o considera aplicabila. Deocamdata, nu s-a luat o decizie privind eliminarea rovinietei, intrucat trebuie identificata o sursa de finantare alternativa pentru intretinerea infrastructurii rutiere.
