In cadrul controlului, inspectorii ARR au verificat ceea ce seful Directiei Generale Infrastructura si Transport Rutier, Sorin Sarbu, promitea anul trecut ca nu se va urmari: respectarea stricta a Acordului AETR. La sfarsit de martie, inspectorii ARR au descins la sediile anumitor firme participante la protest si au solicitat diagramele tahografelor pentru cele 28 de zile de activitate anterioare datei controlului. Adica au aplicat exact litera legii.
De mentionat este faptul ca, pentru efectuarea controlului, din centrala ARR s-a trimis o adresa catre toate agentiile teritoriale, in care erau indicati clar doar cativa operatori de transport. Aceasta masura de directionare a inspectorilor catre anumite companii a fost interpretata de cei verificati ca o manevra de intimidare, menita sa le „potoleasca“ pofta de a mai luat parte la mitinguri sau alt gen de proteste.










