Tiberiu Marc si-a motivat solicitarea prin faptul ca utilajele Bechtel distrug reteaua rutiera a judetului: drumurile utilizate pentru transportul materialelor sunt puternic afectate. Tot in incercarea de a rezolva problema drumurilor din Salaj, presedintele CJ a programat intalniri cu transportatorii din zona, pentru a cauta impreuna solutii, avand in vedere ca taxele pe care acestia le platesc pentru autorizatiile speciale de transport sunt foarte mici si acopera foarte putin din costurile necesare repararii si intretinerii drumurilor afectate de traficul greu.
De cealalta parte, Bechtel a anuntat ca a devansat termenele de finalizare pentru tronsoanele Truda-Gilau si Bors-Cluj, acestea urmand sa fie date in folosinta in 2009. Reprezentantii companiei americane au conditionat respectarea acestui nou grafic de alocarea unor fonduri de peste 500 de milioane de Euro pentru lucrarile de anul viitor.











