Suma totala bugetata de BEI in urmatorii doi ani depaseste 117 miliarde de euro, pentru trei directii principale de interventie: dezvoltarea intreprinderilor mici si mijlocii, transport, respectiv convergenta economica. Sectorul IMM va putea accesa fonduri in valoare de 32 de miliarde de euro, iar pentru convergent a economica, adica investitii in zonele cele mai sarace ale UE, vor fi disponibili 45 de miliarde de euro.
BEI a prezentat si bilantul creditelor acordate in ultimii ani celor trei sectoare mentionate, iar cifrele plaseaza Romania pe locul 12 din 27 de state la capitolul infrastructura si transport, cu 1,47 miliarde de euro contractate in intervalul 2004-2008. Lider la acest capitol este Spania, cu imprumuturi de peste 17 miliarde de euro, in timp ce ultima pozitie este ocupata de Cipru, cu 24 de milioane de euro. La nivel regional, Romania este surclasata de Polonia, Cehia si Ungaria, care au imprumutat fiecare mai mult de doua miliarde de euro. In ceea ce priveste destinatia imprumuturilor contractate, circa doua treimi din sumele imrpumutate de Romania au avut ca destinatie dezvoltarea infrastructurii rutiere: 250 de milioane de euro au fost alocati tronsonului de autostrada Cernavoda- Constanta, iar restul banilor pentru reabilitarea si modernizarea drumurilor nationale (450 de milioane de euro pentru proiecte finantate integral de BEI, respectiv 200 de milioane pentru a cofinanta proiecte derulate in principal cu fonduri europene nerambursabile).
O jumatate de miliard de euro au fost alocate infrastructurii feroviare, pentru reabilitarea si modernizarea coridorului Curtici-Constanta (300 de milioane), respectiv pentru cofinan- tarea unor proiecte derulate in principal cu bani din fonduri structurale (200 de milioane).
Pentru dezvoltarea infrastructurii de transport urban, s-au imprumutat 79 de milioane de euro, in principal pentru metroul bucure stean, dar si pentru achizitia de tramvaie si autobuze la Oradea.
Investitiile in infrastructura portuara si aeroportuara nu au fost finantate de Romania prin vreun imprumut de la BEI, desi Spania a contractat cu succes 1,3 miliarde de euro, respectiv 3,2 miliarde pentru aceste domenii.
Oficialii BEI au anuntat ca isi vor concentra atentia in viitor in special asupra tarilor din Europa de Est, scopurile principale urmarite fiind imbunatatirea infrastructuii si stimularea cresterii economice, ceea ce inseamna ca Romania va putea apela la noi imprumuturi pentru infrastructura, urmand poate nu chiar exemplul Spaniei, dar macar pe cel al Poloniei, Cehiei sau Ungariei.
