Bucuresti-Ploiesti, autostrada curbelor - Articole Transport-Business.ro

Stiri din transport

• Topul asiguratorilor dupa primul semestru
• Borbely: Taxa auto intra in sedinta de Guvern, unde va fi crescuta pentru "masinile de 8-9 ani"
• Consortiul Strabag-Straco va construi varianta de ocolire Deva-Orastie la nivel de autostrada
• Trenuri deviate astazi 28.06.2010
• RATB: Linia tramvaiului 5 va fi suspendata marti si miercuri
• Pericol de poluare pe Dunare dupa scufundarea unei barje cu ingrasaminte chimice
• MOL si Expert Petroleum vor exploata petrolul din Bazinul Panonic din 2011
• Airbagurile protejeaza rinichii in timpul accidentelor
• 90 de milioane de euro pentru modernizarea drumurilor din megalopolisul Braila - Galati
• Renault a lansat Twingo in Romania

Traseul autostrazii Bucuresti-Ploiesti, dezvaluit luna trecuta de Ministerul Transporturilor, este compus in proportie de 65% (40,17 km) din curbe cu raze cuprinse intre 800 si 6.000 de metri. Parcursul sinuos al autostrazii A3 a fost pus de CNADNR pe seama conceperii proiectului in asa fel incat sa fie evitate demolarile de locuinte sau obiective publice.

Pana la sfarsitul acestei luni, constructorii angajati pentru sectorul Ploiesti-Moara Vlasiei (UMB Spedition, PA&CO International si Euroconstruct) ar trebui sa ia in primire amplasamentele necesare inceperii lucrarilor.

Pentru tronsonul Moara Vlasiei-Bucuresti, ce urmeaza a fi realizat de firma italiana Pizarotti, trebuie realizate intai exproprierile. Potrivit CNADNR, in acest scop sunt necesare 83 de milioane de Euro (279,87 milioane de RON), fiind vizate 1.858 de loturi de teren.