Comisia Europeana a adoptat in data de 18 octombrie un pachet de initiative avand ca scop eficientizarea transportului de marfuri prin masuri de sustinere a transportului pe apa si calea ferata in defavoarea celui rutier.
In baza unor consultari publice initiate inca din vara anului trecut, au fost identificate nu mai putin de 30 de masuri care promit reducerea duratei de transport, a costurilor si a poluarii in cazul transportului de marfuri.
Intre altele, masurile au in vedere definirea unor coridoare feroviare dedicate prioritar transportului de marfa, simplificarea procedurilor birocratice in transporturile maritime efectuate intre porturi de pe teritoriul UE si incurajarea inovatiilor in domeniul logisticii. „Europa are nevoie de alternative de transport integrat, eficiente si sustenabile. Integrarea modalitatilor de transport in lanturi logistice este esentiala pentru competitivitatea economica si dezvoltarea pe termen lung a transporturilor“, a explicat Jacques Barrot, comisarul european pentru Transport.
Concret, Comisia propune eliminarea controlului vamal multiplu pentru navele europene care fac escale in mai multe porturi ale Uniunii, iar in cazul transportului feroviar se are in vedere renuntarea la practicile curente in baza carora trenurile de marfa dau intotdeauna prioritate celor de calatori. Masurile vizeaza si atitudinea statelor membre fata de investitiile in infrastructura si stabilesc obligativitatea implicarii fiecarui guvern in finantarea a cel putin un coridor international de transport incepand din 2012.
