Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









CFR Calatori are nevoie de un imprumut consistent

RBT editia nr. 33/Iulie 2009 Articol adaugata la, 01 Iulie 2009 ( Andrei Vartolomei )
Afisari: 275

 

Pe aceeasi tema


Uncertain layoffs and frozen wages
Samanta de scandal intre Blue Air si CFR Calatori: Cu avionul, mai ieftin decat cu trenul
Pensionari in loc de disponibilizari
Fondul de rezerva bugetara, salvarea companiilor feroviare publice

Stiri din transport


Trafic infernal in nordul Capitalei, din cauza protestelor sindicale
Dacia a produs 100.000 de vehicule cu instalatie GPL
Boeing a depasit livrarile Airbus
Continental Tire the Americas investeste 210 milioane dolari SUA in extinderea fabricii de anvelope de la Camacari, Brazilia
Primul metrou privat din Romania, o investitie de 1,3 miliarde euro. Proprietarul isi va recupera banii din biletele platite de calatori, retail si publicitate
OMV Petrom a scumpit carburantii cu 6 bani
MDRT a scos la licitatie drumurile locale din Olt si Arges, pentru peste 130 mil. euro
La ce trebuie sa fii atent cand cumperi o masina second hand
i40 - noul model Hyundai de clasa CD pentru Europa
Cod galben si portocaliu de ploi torentiale
 
CFR Calatori intentioneaza sa contracteze o linie de credit pentru finantarea cheltuielilor curente, a anuntat luna trecuta conducerea companiei. Suma imprumutata s-ar ridica la 100 milioane de lei, iar termenul de creditare ar urma sa fie relativ scurt - aproximativ un an.

La prima vedere, momentul contractarii liniei de credit este excelent datorita dobanzilor avantajoase, insa, fiind vorba despre o companie de stat, cu dificultati financiare, un eventual credit extern s-ar putea dovedi scump. De altfel, agentia de rating Moody’s a atras atentia asupra vulnerabilitatii companilor de stat la reducerea ratingurilor de tara. Moody’s a revizuit in scadere ratingurile a 18 tari din Europa Centrala si de Est, iar 11 companii de stat au avut de suferit, prin reducerea bonitatii. Specialistii agentiei avertizeaza ca peste 40% dintre companiile de stat din regiune sunt vulnerabile la revizuirile in scadere ale ratingurilor de tara si sustin ca sunt de asteptat importante modificari ale calificativelor, o treime din ratingurile acestor firme avand perspective negative. „Criza financiara a afectat economia reala si s-a transformat intr-o recesiune mondiala grava, influentand perspectiva profilului de credit al companiilor controlate de stat“, arata un comunicat al Moody’s.



Articole RBT - Finantari - Nr. 33/Iulie 2009
 
•  CFR Calatori are nevoie de un imprumut consistent
•  POS-T, inca la punctul zero
•  Ajutoare de stat sub forma garantarii creditelor
•  MTI e lider la creditele ministeriale pentru investitii
•  70 de cereri de finantare pentru Marco Polo 2009














Web-Links.ro