CFR, inca un pas pe drumul restructurarii - Articole Transport-Business.ro

Pe aceeasi tema

• Piata romaneasca de leasing nu va depasi un miliard de euro in 2011
• Se intampla si lucruri bune
• Pasajul Mihai Bravu da startul strategiei de dezvoltare a Capitalei
• Santierul Naval Mangalia ofera echipamente MapN, in contul unei datorii de 1 milion de lei
• Tronsonul de cale ferata Frontiera - Curtici - Arad, pasi marunti spre reabilitare
• Podul de la Cernavoda, o sansa de neratat pentru CFR
• Unda verde pentru fondurile europene
• Biocombustibilii, mai daunatori decat combustibilii fosili?
• Calea ferata a pierdut un pasager din zece si o tona de marfa din patru

Stiri din transport

• 10.000 km de drumuri judetene vor fi modernizate
• Dupa o pauza de peste patru luni, CSA a dat drumul site-ului propriu intr-o varianta imbunatatita
• Transportul Bucuresti - Ilfov ar putea fi reluat in septembrie
• Aeroportul Iasi este blocat din cauza cetii. Doua curse aeriene au fost anulate
• Opt curse aeriene au intarzieri, au fost anulate sau deviate din cauza cetii, la Cluj
• Boagiu: pentru autostrada Comarnic-Brasov sunt buni si banii chinezesti
• BMW lanseaza cel mai puternic Seria 1 Coupe M Coupe
• Autostrada Bucuresti - Ploiesti s-a infundat intr-o curte
• 5 lire sterline biletul de avion, daca stai in picioare
• Tulcea: Bara Sulina, inchisa navigatiei maritime

Forumurile de conducere ale companiilor de stat CFR Calatori si CFR Infrastructura au aprobat, la inceput de an, disponibilizarea a cate 1.000 si respectiv 1.500 de angajati si desfiintarea a patru regionale din totalul de opt.

Regionalele vizate pentru desfiintare sunt Constanta, Brasov, Galati si Craiova. In urma acestei decizii, regionala Constanta va fi integrata in cea de la Bucuresti, cea de la Brasov in regionala Cluj, regionala Galati in cea de la Iasi, iar regionala Craiova in cea de la Timisoara.

Pe de alta parte, conducerile celor trei societati de cale ferata (CFR Calatori, Infrastructura si Marfa) au prezentat la jumatatea lunii ianuarie cate doua variante de propuneri de restructurare, prezentand totodata si bugetele estimate pentru acest an.

O varianta pentru restructurarea CFR Marfa cuprinde diponiblilizarea a 3.000 de salariati, cei care raman fiind obligati sa renunte la tichetele de masa, primele de vacanta si alte sporuri. O alta propunere ar fi disponibilizarea a 4.350 de angajati CFR Marfa.

In cazul CFR Calatori, se doreste ca in cursul acestui an sa ajunga la un echilibru financiar, veniturile totale estimate fiind de 2,28 miliarde de lei. Cheltuielile totale sunt estimate in acest an tot la 2,28 miliarde lei, dintre care cheltuielile cu salariile pentru cei 15.028 de angajati sunt de 460,01 milioane lei, iar cheltuielile cu asigurarile si protectia sociala se ridica la 143,65 milioane lei. In acelasi timp, investitiile sunt estimate la 275 milioane lei.