Prima pagina
Articole
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









Centrala termoelectrica de 1.600 MW in portul Constanta

RBT editia nr. 22/August 2008 Articol adaugata la, 11 August 2008 ( Andrei Vartolomei )
Afisari: 726

Centrala termoelectrica de 1.600 MW in portul Constanta
 

Stiri din transport


22 de curse aeriene au fost anulate din cauza conditiilor reduse de vizibilitate
Scanerele din aeroport maresc riscul de cancer
Cod galben si portocaliu de ploi torentiale
Constructorii auto din Romania sustin taxa auto si la masinile Euro 5
Biletele de calatorie in Constanta ar putea fi scumpite
Volkswagen a creat o masina care se conduce singura, complet automat, pana la viteze de 130 km/h
Trafic rutier blocat pe DN2 in urma unui accident rutier
UE va amenda 13 operatori aerieni pentru formarea unui cartel al preturilor la transportul de marfa
Radu Berceanu: Autostrada Transilvania nu reprezinta o prioritate; a fost si este o prostie
Dacia Duster, inclusa intre cele sapte finaliste ale concursului "Masina anului in Europa"
 
Grupul belgian Electrabel si operatorul portuar roman Comvex vor investi peste un miliard de euro pentru construirea unei centrale termoelectrice cu combustibil solid in portul Constanta, dupa ce luna trecuta administratia portuara a pus la dispozitie terenul necesar - 51 de hectare.
Amplasat in imediata vecinatate a terminalului de marfuri solide vrac operat de Comvex, terenul va fi inchiriat de cei doi investitori.

Centrala termoelectrica va avea doua grupuri electrogene de 800 MW fiecare si va utiliza drept combustibil carbune si biomasa. „Capacitatea de productie a noii centrale electrice din portul Constanta va fi una dintre cele mai mari din tara, comparabila cu centrala nucleara de la Cernavoda“, a declarat Constantin Matei, directorul general al Companiei Nationale Administratia Porturilor Maritime Constanta.

Pentru a alimenta centrala, va fi nevoie de circa 4,5 milioane de tone de carbune pe an, iar Comvex dispune in prezent de o capacitate de stocare de numai 2 milioane de tone (terminalul are o capacitate de stocare de circa 9 milioane de tone, haldele pentru minereuri metalifere fiind mai mari - 3,5 milioane de tone pentru minereu de fier, respectiv 3,2 milioane de tone pentru bauxita). In aceste conditii, operatorul portuar a anuntat intentia de a contracta un imprumut de 20 de milioane de euro pentru investitii, pe termen scurt (urmatoarele 11 luni) fiind programata punerea in functiune a unui nou echipament de descarcare a navelor maritime, cu o capacitate de 2.500 de tone pe ora. „Capacitatea de operare actuala este de 50.000 de tone pe zi, iar prin investitiile programate intentionam sa dublam aceasta capacitate“, a declarat Viorel Panait, Presedinte-Director General al Comvex.



Articole RBT - Companii - Nr. 22/August 2008
 
•  Bilant IATA pentru primul semestru: Scumpirea petrolului a provocat 25 de falimente
•  CFR va plati esalonat datoriile catre companiile energetice
•  Centrala termoelectrica de 1.600 MW in portul Constanta
•  Transportatorii umfla vanzarile MOL














Web-Links.ro