Turistii romani amatori de croaziere maritime vor avea luna viitoare, in premiera, posibilitatea de a se imbarca la Constanta pentru un sejur pe ruta Constanta-Istanbul. Daca in ultimii ani in portul romanesc au ancorat nave de pasageri straine, venite cu precadere din Mediterana, in data de 6 noiembrie se va consemna prima cursa a unui feribot modern, cu plecare din Constanta, dupa o pauza de cativa ani. Nivelul ridicat al tarifelor a facut ca modernul terminal de pasageri inaugurat recent in Constanta sa nu poata fi pus cu adevarat in valoare, in ciuda repetatelor eforturi ale unor armatori.
„Multi au incercat sa asigure servicii de linie, dar nu au reusit din cauza tarifelor mari. In Constanta, taxele portuare pentru o nava de pasageri se ridica la 11.000 de Dolari, chiar daca vasul sta doar 8 ore la ancora, in timp ce in Istanbul se achita 7.000 de Dolari pentru 4 zile de stationare, iar la Odessa numai 2.500 de Dolari pentru 3 zile“, ne-a spus Ioan Virgil Dragan, general manager al Navlomar Maritime.
Gratie eforturilor sustinute pentru reducerea la jumatate a taxelor, din noiembrie, compania Ukrferry va da un nou suflu transportului de pasageri prin portul Constanta, odata cu lansarea serviciului de linie adresat cu precadere clientilor din Romania. „Vor fi doua croaziere inaugurale in acest an - cu plecare din Constanta marti seara si intoarcere din Istanbul in noaptea de joi spre vineri. Linia regulata va functiona din aprilie 2008, cu frecventa saptamanala, croazierele urmand a fi extinse atunci la 5 zile, de luni pana vineri“, explica managerul Navlomar Maritime, companie care agentureaza nava ucraineana.
Cursele vor fi efectuate cu nava Yuzhnaya Palmyra, construita in 1979 in Polonia. Cu o lungime de 127 de metri si un deplasament de 7.995 de tone, Yuzhnaya Palmyra are 8 punti cu 138 de cabine si spatiu pentru 277 de autoturisme (sau 138 autoturisme plus 26 de camioane). Pe mare linistita, vasul poate sa atinga o viteza de 18 noduri, iar croaziera poate fi continuata chiar pe vant de forta 7-8, nava fiind dotata cu stabilizator de valuri pentru evitarea balansului. Avand o capacitate maxima de 534 de pasageri, vasul a operat in Marea Baltica, efectuand curse intre Danemarca si Suedia sau Norvegia. Yuzhnaya Palmyra a fost renovata recent, fiind dotat cu terenuri de sport, doua baruri, discoteca, night club, cinematograf, salon de infrumusetare si locuri de joaca pentru copii. Nava dispune de un salon cu 300 de locuri ce poate fi amenajat pentru a gazdui conferinte, iar intalniri de afaceri intr-un cadru mai restrans pot fi organizate intr-o sala cu 20 de locuri.
„Vrem sa atragem nu doar pasageri, ci si transportul de marfuri paletizate. Vom imbarca si camioane, dar numai daca exista cerere, pentru ca vehiculele trebuie debarcate in partea asiatica a Instanbulului, in portul Karakoy, ceea ce presupune manevere si costuri suplimentare pentru nava“, a precizat Ioan Virgil Dragan.
Biletele pot fi procurate la preturi ce oscileaza intre 260 de Euro (cabina cu patru paturi) si 1.200 de Euro (cabina de lux), de la trei agentii - Ali Baba Tour, Danubius (Constanta si Dobrogea), Mistral Voyages (Constanta si Dobrogea). In tarif este inclus transportul pe ruta Constanta-Istanbul-Constanta, cu 4 nopti de cazare la bordul navei si trei mese pe zi. „Optional, sunt oferite excursii tematice in Istanbul, pentru care se asigura si ghid. Anul viitor, vom incerca sa extindem croazierele pe ruta Constanta-Odessa“, a incheiat Ioan Virgil Dragan.
