Firmele specializate in inchirieri de masini au tot mai mare succes pe piata in ultimul timp, unii patroni sustin ca solicitarile au crescut chiar cu 30% in 2007, si asta nu pentru ca romanilor le-ar fi crescut nivelul de trai, ci pentru ca, spun managerii societatilor de profil, deschiderea catre Europa se simte si la acest nivel.
A avea o astfel de afacere pare, la prima vedere, extrem de simplu. Iti cumperi cateva masini si le inchiriezi. Insa lucrurile nu se opresc aici. Pentru a avea o firma de profil care sa si mearga „ca pe roate“ trebuie sa ai un capital foarte mare. „Cu doua masini nu faci «rent-a-car»“, considera Stelian Balan, administratorul S&T Car Company, din Bucuresti. El este de parere ca primul pas ar trebui sa-l constituie achizitionarea unei flote de cel putin 25 de masini, „daca vrei sa ai o firma serioasa“.
Pe de alta parte, exista si riscul sa-ti cumperi masinile si sa stai cu ele in garaj, pentru ca o asemenea afacere depinde foarte mult de context. „M-a sunat cineva din Brasov sa-mi ceara sa-l ajut, pentru ca are masini, dar duce lipsa de clienti. Depinde foarte mult de zona. La Cluj s-ar putea sa mearga, mai ales daca ai inceput la timpul potrivit, la Brasov poate ca nu. E si o afacere in care trebuie sa aloci un buget destul de mare pentru publicitate. Trebuie sa te stie lumea, iar clientii trebuie castigati. Mai intai trebuie sa ai clientii si dupa aia masinile. Bani de inceput nu trebuie neaparat foarte multi. Poti sa incepi si cu doua masini, daca ai clienti si esti sigur ca afacerea se va extinde“, povesteste si Nicolae Chereches, directorul general al companiei Rodna Trans, din Cluj-Napoca.
Investitia minima - 50.000 de Euro
Prin urmare, o afacere in domeniu se poate incepe si cu 50.000 de Euro (bani pentru trei masini, doi angajati care sa aiba grija de spalarea si repararea autoturismelor, pentru asigurari), dar si cu 6-700.000 de Euro, daca vrei sa pui pe picioare o companie serioasa. „Costurile de inceput sunt foarte mari, mai ales daca iei masini noi. In plus, asigurarile sunt usturatoare. La un autoturism ieftin se poate ajunge, cu politele de asigurare, la 3.000 de RON, anual“, argumenteaza Stelian Balan.
Evident, teoretic, poti incepe si cu o masina, insa, asa cum subliniaza si Radu Stacescu, patronul Active Rent-a-Car din Bucuresti, „abia de la 30-40 de autoturisme in sus poti spune ca ai o afacere de profil“.
Cererea garanteaza profit
Cu toate riscurile inceperii unei astfel de afaceri, in ultima vreme tot mai multi intreprinzatori se indreapta catre acest domeniu. si asta pentru ca exista cerere suficienta pe piata pentru inchirierea de masini. Patronii firmelor „rent-a-car“ sunt de parere ca, fata de alti ani, afacerile de acest tip au inregistrat cresteri majore in 2007. „Pot spune ca sunt, categoric, mai multe solicitari fata de anul trecut. Lumea a inceput sa fie mai civilizata, mai educata. Inchiriaza nu numai strainii, ci si romanii, in special cei care lucreaza la multinat ionale“, apreciaza Stelian Balan.
Foarte multi dintre cei care apeleaza la serviciile firmelor de tip „rent-a-car“ sunt barbati - 70%, restul fiind reprezentat de femei. Alte categorii cu o pondere insemnata in randul clientilor, potrivit patronilor, sunt tinerii, „copiii de bani gata“, cei „cu alte deschideri“, dar si romani care au lucrat perioade lungi peste hotare, in constructii sau la cules de capsuni.
Mai si pierzi...
Cu toate masurile de prevedere luate, aproape ca nu exista patron al unei asemenea firme care sa nu fi avut necazuri cu clientii. Unii dispar, pur si simplu, cu masinile! „Anul trecut mi-au furat patru masini“, recunoaste Nicolae Chereches. El spune ca riscurile unei asemenea afaceri sunt foarte mari, motiv pentru care trebuie ceruta garantie la inchiriere.
De altfel, majoritatea companiilor percep o asemenea taxa, care oscileaza in jurul sumei de 350 de Euro. Firmele care nu iau aceasta taxa isi rezerva dreptul de a-si selecta clientii. „E si asta un risc, insa mi-l asum, mai ales ca am inceput sa cunosc oamenii“, justifica Stelian Balan.
Stricaciunile, de regula, sunt acoperite de polita de asigurare a autoturismului. Insa, pentru ca soferul sa nu abuzeze de puterea masinii si sa aiba si el grija de autoturism, in cazul unui accident, plateste o cota parte din daune, stabilita de comun acord cu reprezentantii firmei, inca de la incheierea contractului.
In felul acesta, conducatorul auto va fi, cu siguranta, mult mai atent si nu va gandi „nu-mi pasa, oricum nu-i masina mea“. Evident, la predarea masinii un reprezentant al firmei o controleaza in amanunt - daca e zgariata, lovita, daca e „in buna stare“.
Conditii de inchiriere
Pentru a evita orice neplacere, firmele impun clientilor anumite conditii, daca vor sa se plimbe cu masina de inchiriat. Aproape toate companiile inchiriaza autoturismele doar persoanelor care au permis de conducere (national sau international) cu o vechime de cel putin un an si varsta de peste 21 de ani.
Pentru inchiriere, sunt necesare permisul de conducere, pasaportul, buletinul sau cartea de identitate. De regula, prin plata, clientul beneficiaza de numar nelimitat de kilometri, TVA, RCA, rovinieta, Casco si i se poate inlocui autoturismul defect (cu exceptia cazului in care este vinovat).
Masina beneficiaza de revizii tehnice la zi. Tariful de inchiriere nu include, de obicei, combustibilul, taxele de trecere, garaj, transbordare pe timpul inchirierii si nici asigurarea pentru persoanele si bagajele aflate in autoturism.
Cat te costa sa te plimbi cu masina inchiriata
• Dacia Logan - 35 de Euro (una-trei zile)
• Dacia Logan MCV - 45 de Euro (una-trei zile)
• Renault Clio - 39 de Euro (una-trei zile)
• Renault Megane - 54 de Euro (una-trei zile)
• Kia Sportage - 75 de Euro (una-trei zile)
• Mazda 5 - 75 de Euro (una-trei zile)
In week-end, tarifele sunt mult mai mari, aproape triple. Costurile oscileaza mult de la o firma la alta si depind de perioada inchirierii. Cu cat aceasta este mai mare, cu atat tarifele scad. O Dacie se poate inchiria, pe termen lung, si pentru 15 Euro/zi, iar o masina 4x4 ajunge si la 120 de Euro/zi.
Alte tarife
• „Extra Hour“ (inchirierea autoturismului in intervalul orar 8.00 PM – 09.00 AM) - 10 Euro;
• Solicitarea unui scaun de copil pe durata inchirierii - 10 Euro;
• Lanturi de iarna - 10 Euro (pentru 10 zile);
• Portbagaj suplimentar - 30 de Euro (pentru 10 zile);
• Predarea autoturismului in alt loc decat cel de unde s-a inchiriat - 0,3 Euro/km;
• Diferenta de combustibil dintre cantitatea predata la inchiriere si cea preluata la incheierea contractului de inchiriere - 1,5 Euro/litru de combustibil lipsa;
• Pentru constatarea lipsei obiectelor de inventar (mentionate in contract): se retine din valoarea garantiei;
• Pentru deplasarile in strainatate, tariful de inchiriere se majoreaza cu 10% si sunt necesare minimum trei zile de inchiriere;
• Returnarea autoturismului cu intarziere anuntata de cel mult trei ore fata de ora specificata - un tarif suplimentar pentru o jumatate de zi de inchiriere;
• Inapoierea masinii cu o intarziere de peste trei ore fata de ora specificata - un tarif suplimentar pentru o zi de inchiriere.
Nota: Tarifele si conditiile sunt orientative, acestea fiind diferite de la o companie la alta.
