Firmele de curierat din Romania au cunoscut, in ultima perioada, o dezvoltare spectaculoasa. In ultimii doi ani, sustin specialistii, piata de curierat a crescut anual, in medie, cu 20 - 30%, ajungand la peste 100 de milioane euro.
Operatorii de profil considera ca apropiata integrare in UE si disparitia barierelor vamale vor genera o crestere a volumului de curierat, cu precadere a celui international.
Potrivit secretarului general al Asociatiei Operatorilor de Curierat din Romania (AOCR), Octavian Badescu, cresterea provine din cinci surse: “aparitia de noi companii romanesti, intrarea pe piata a unor firme straine, nevoia suplimentara de transport a companiilor deja existente, cresterea gradului de externalizare a acestui tip de activitate de catre clienti catre companii specializate, precum si preluarea de clienti ai Postei Romane”.
La randul lor, expertii Cargus subliniaza ca nevoia in crestere pentru aprovizionare cu piese de schimb, marfuri diverse, dar si utilitatea scaderii stocurilor furnizorilor, vanzarea de produse gen Teleshopping sau cumparaturi online, cu plata la livrarea marfii, sunt cateva dintre motivele dezvoltarii afacerilor de curierat.
Concurenta creste mai strans decat piata
Specialistii opineaza ca in anul 2005 s-a inregistrat cea mai mare crestere a pietei de curierat si preconizeaza pentru 2006 un an bun.
Alo Curier, de exemplu, in 2005, si-a dublat cifra de afaceri in raport cu 2004, iar pentru 2006 se spera la atingerea unui milion de euro. Si TNT, pentru 2006, planuie ste o crestere care sa o surclaseze pe cea generala a pietei (previzionata si pentru acest an la 30%). “As caracteriza 2006 ca un an de transformari si reasezari pe piata de curierat, putand evidentia anumite tendinte, care se vor manifesta si in 2007”, spune Badescu. El sustine ca, pe de o parte, se confirma si se continua trendul de crestere al pietei cu 20-30% anual, trend inceput in urma cu doi-trei ani si care va mai continua cativa ani.
“Aceasta crestere atrage inca intrarea unor firme noi, dar ramane de vazut cate vor supravietui in urmatorii trei ani. Dezvoltarea naturala a pietei le favorizeaza, insa actualmente, concurenta creste mult mai rapid decat piata”, adauga Badescu.
Secretarul general al AOCR mai spune ca accentuata crestere a concurentei din ultima perioada si diminuarea marjelor de profit au inceput sa creeze anumite probleme unor companii care au fost nevoite fie sa-si inceteze activitatea, fie sa fuzioneze, fie sa vanda sau sa obtina fonduri pentru investitii majore.
“Per ansamblu, in viitor, cei mari si puternici vor deveni din ce in ce mai puternici, iar cei mici fie se vor concentra pe nise, fie vor incepe sa aiba probleme; calitatea serviciilor si productivitatea vor influenta decisiv evolutia companiilor”, crede Badescu.
Si afacerea celor de la Cargus a crescut cu peste 80% in volum.
Anul acesta, se preconizeaza o crestere de aproximativ 60%.
Schimburi comerciale intense
Specialistii TNT considera ca evolutia pronuntat ascendenta este determinata in principal de intensificarea schimburilor comerciale intre Romania si restul lumii.
“De asemenea, o serie de mari companii multinationale incep sa-si dezvolte capacitati de productie importante in zona, ceea ce atrage reactii pozitive in lant, pentru partenerii autohtoni ai acestor companii.
Toate aceste procese sunt sustinute de capacitati de transport, resurse si conexiuni internationale, pentru a se integra cu succes in mediul intens concurential”, considera Dumitru Ionescu, country sales & marketing manager al TNT Romania.
Livrari la timp, chiar cu drumuri precare
Rapiditatea in livrare, siguranta mai mare a trimiterii si comoditatea, datorita sistemului “door-to-door” au reusit sa cucereasca numeroase companii.
Ele prefera serviciile de curierat rapid in locul Postei Romane, lucru dovedit de faptul ca in peste 95% din cazuri firmele de curierat lucreaza business to business.
Uneori serviciul este folosit si in cazuri B2C (business to consumer), iar expeditorii persoane fizice sunt total nesemnificativi ca numar si volum. “In principiu, distantele nu sunt o problema, timpul de livrare fiind influentat mai mult de numarul de puncte de sortare parcurse de colet sau de frecventa generala a trimiterilor pe o anume destinatie”, este de parere Octavian Badescu, secretarul general al AOCR. De regula, in curieratul local timpul de livrare variaza intre doua si 24 de ore, in cazul celui national coletele ajung in ziua urmatoare expedierii (12-24 ore), iar pentru cel international se realizeaza in 1-5 zile, in functie de destinatie si conexiuni. Asta in ciuda faptului ca starea drumurilor este precara, iar clima este uneori defavorabila circulatiei.
Se elimina pierderile Curieratul expres, spune Dumitru Ionescu, country sales & marketing manager al TNT Romania, este deosebit de avantajos si pentru ca firmele se pot concentra asupra propriilor afaceri, eliminand costurile determinate de stocuri, logistica si penalizari. Un exemplu concret: TNT deruleaza adesea transporturi extrem de urgente ale unor piese de schimb, destinate unor mari producatori din industria automobilului. “Oprirea benzii de productie in uzinele acestora, in absenta unor piese, ar costa cateva sute de mii de euro pe ora, iar noi ii ajutam sa evite aceste pierderi”, adauga Ionescu. |
Prin curier se trimit si probe biologice Prin curier se poate trimite orice plic sau colet cu o greutate sau dimensiune care nu depaseste 30-40 kg. Nu se pot transporta bani, arme sau alte articole interzise de lege. Un tip aparte de expedieri sunt cele de probe biologice si analize de laborator de la spitalele din Romania catre laboratoare din intreaga lume. In acest caz este nevoie de ambalaje si conditii de transport speciale, iar timpul este un factor cheie. Pentru bunurile periculoase (vopseluri, rasini, diluanti) TNT este singura companie de curierat expres din tara care poseda licenta de transport, precum si pentru mostre clinice si analize de laborator. |
RBT Nr.46 / August 2010
    |
