Pe 18 si 19 octombrie, delegati din 19 tari au dezbatut problemele transportului pe Dunare, intre subiectele abordate fiind oportunitatile si cerintele serviciilor fluviale, restabilirea navigatiei pe raul Sava (afluent al Dunarii), politici de trafic fluvial, masuri din programul european NAIADES, livrarea containerelor cu ajutorul navelor fluviale, metode de finantare a investitiilor in flote si infrastructura, noutati in constructiile navale si modernizarea flotelor dunarene.
Cu ocazia conferintei, firmele participante si-au putut prezenta realizarile in cadrul unei expozitii. „Integrarea statelor Europei de Sud-Est in Uniunea Europeana va determina o crestere a traficului international cu 7-8% pe an, ceea ce, pe termen mediu, va duce la suprasolicitarea retelelor rutiera si feroviara din bazinul dunarean. De aceea, un scop principal al politicii de transport din Austria este de a transfera in sectorul fluvial o cantitate de marfuri echivalenta cu un milion de incarcaturi de camion. Ne propunem sa realizam acest obiectiv pana in 2015”, a spus in cadrul conferintei Helmut Kukacka, secretar de stat responsabil cu Transporturile in Guvernul Austriei.
