Depozite de clasa A rasar la tot pasul, dar isi imagineaza ca acest sector cu o dezvoltare fulgeratoare duce lipsa de resurse. Nu resurse financiare, nici funciare, ci umane.
Importanta logisticii atat in domeniul industrial, cat si in societate, a crescut mult in ultimii ani, logistica devenind un factor central in competenta si succesul organizatiilor. Astfel, a crescut nevoia de profesionisti cu abilitati in gestiune si servicii cu clientii. Pe langa cerintele operationale din distributie si depozitare, specialistii din acest domeniu trebuie sa aiba o viziune atotcuprinzatoare a pietei, clientilor si conceptelor de afaceri. Evident, pe o piata a fortei de munca aflata in criza de personal, logistica nu face exceptie de la regula, cu atat mai mult cu cat necesarul de angajati a crescut rapid intr-un timp scurt.
Specialisti greu de gasit
Faptul ca nu exista o cultura a conceptului de logistica bine edificata, asteptarile mari ale angajatorilor fata de competentele candidatilor, pe de o parte, si asteptarile acestora din urma din punct de vedere financiar si al evolutiei in cariera, pe de alta parte, sunt cativa factori care contribuie la ingreunarea procesului de recrutare in departamentele de logistica si, implicit, la un deficit in sistemul organizational. „Am intampinat dificultati in primul rand in ceea ce priveste recrutarea pentru pozitii ce presupun munca fizica, atat din punct de vedere calitativ, cat si cantitativ, cea mai mare fluctuatie fiind inregistrata in acest sector. De asemenea, specialistii in logistica sunt dificil de gasit, cu toate ca piata de munca in acest domeniu este foarte extinsa", spune managerul de Resurse Umane al Delamode, Ioana Vlad.
Bineinteles, emigrarea masiva a avut ca efect reducerea personalului pentru diferite posturi, inclusiv cele din sectorul logisticii. La acest impediment se adauga si dificultatile cu care se confrunta managerii din departamentul de Resurse Umane, pentru ca, in procesul de recrutare si selectie, adesea se intampla sa nu existe concordanta intre cerintele fisei postului si abilitatile sau experienta candidatilor. Totusi, procesul de selectie si recrutare in cadrul operatorilor de logistica este foarte asemanator cu cel pentru alte pozitii. „Exista, in mare, aceeasi pasi, doar cerintele pot diferi si de aceea si modul de evaluare poate fi specific. Astfel, gasirea unui sofer sau a unui ambalator se aseamana cu cea a unui muncitor din productie. De asemenea, recrutarea unui manager pe logistica este foarte asemanatoare cu cea a unui manager din alt domeniu", explica Adriana Grigore, Senior Consultant Barnett McCall Recruitement.
Calificarea e deficitara
Teoretic, cei interesati sa devina profesionisti in logistica pot urma cursuri care sa le furnizeze informatiile necesare pentru a-si exercita activitatea in conditii eficiente. „Nu avem suficiente cursuri de calificare in domeniul logisticii si de aici vine si lipsa de personal calificat care sa cunoasca domeniul si sa poata avea o expertiza aprofundata. Sunt putini specialisti pe transport si logistica autohtoni, iar cei mai multi au absolvit Facultatea de Transporturi si apoi au fost instruiti in multinationale sau ca bursieri in Europa", completeaza Adriana Grigore.
Cursurile necesare ar trebui sa prezinte rolul logisticii, notiuni de gestionare a depozitelor si stocurilor, metodologii si sisteme de optimizare, precum si utilizarea sistemelor informatice pentru sustinerea acestor procese.
„In Romania, cererea de personal logistic este din ce in ce mai mare, datorita noilor parcuri logistice industriale care se dezvolta tot mai mult si datorita noilor investitori care apar. Piata de candidati existenta nu acopera suficient de bine cererea de forta de munca, de aceea politicile de fidelizare sunt extrem de importante", spune Ioana Vlad, Delamode Romania.
Salariile au crescut cu 10-15%
Potrivit reprezentantei Barnett McCall, perspectivele pentru angajatori sunt sumbre, in sensul ca salariile au crescut destul de mult in 2007 si continua sa creasca: „Unul din motivele pentru care salariile din acest domeniu au crescut este faptul ca fiecare companie incearca sa isi fidelizeze si motiveze angajatii. Intr-un domeniu ca acesta, in care uncitorii necalificati sau calificati sunt baza desfasurarii activitatii, cresterea salariala este cel mai la indemana mijloc de motivare a angajatilor".
Domeniul transporturilor si logisticii fiind destul de dinamic, este si mai predispus schimbarilor salariale, fapt confirmat de aprecieri potrivit carora salariile in departamentele logistice au o tendinta de crestere superioara mediei economiei. „Nivelul actual de salarizare este in conformitate cu piata, chiar un pic mai crescut. Fata de anul trecut s-a inregistrat o crestere de aproximativ 10-15% pentru pozitiile din cadrul departamentelor de logistica", a precizat Ioana Vlad.
In ceea ce priveste managerii de logistica, in Romania s-a ajuns deja la un nivel de salarizare apropiat de cel din vechile state membre ale UE. „De exemplu, printre romanii din domeniul logisticii plecati in alte tari din Occident exista tendinta de a reveni in tara. Desi asteptarile lor salariale sunt conforme cu pachetele obtinute in vestul Europei, ei accepta si oferte mai mici pentru a reveni in tara. Pentru pozitii de top management pachetele salariale din Romania incep sa se apropie de cele din Vest", mai spune Adriana Grigore.
Descrierea postului
O persoana apta pentru a lucra in cadrul unei companii furnizoare de servicii logistice se ocupa de monitorizarea stocurilor de marfa, de elaborarea si trimiterea rapoartelor in vederea aprovizionarii, tine evidenta primara a documentelor aferente gestiunii, analiza stocurilor si a inventarelor lunare. Pe langa aceste sarcini, se adauga si activitatea de asigurare a relatiei intre departamentele comercial si transporturi si responsabilitatea fluxului documentelor si a circuitului informational.
Avand in vedere ca logisticianul conduce procesul de imbunatatire a productivitatii, de distribuire/livrare a produselor, pentru a face fata cu succes cerintelor, este necesar sa dispuna de abilitatea de a lucra interdisciplinar, de a dezvolta si mentine relatii de comunicare atat in cadrul cat si in afara companiei.
Pozitii recrutate in domeniul logisticii si transportului
- Sofer; Stivuitorist; Ambalator; Incarcator/descarcator;
Operator receptie marfa.
- Gestionar; Coodonator import/export; Responsabil
vama; Referent depozit.
- Sef logistica; sef depozit; Dispecer transport.
- Manager Logistic; Manager Transport; Warehouse
Manager.
- Director de Logistica, Warehouse si Transport.
