Aceste restrictii sunt inca in vigoare, desi piata comunitara a transporturilor rutiere a fost liberalizata in mare masura incepand din 1998, iar Comisia Europeana a propus Parlamentului reformarea regulilor care permit in prezent doar trei operatiuni de cabotaj rutier in saptamana urmatoare incheierii unui transport rutier international.
Membrii comisiei au amendat proiectul de reglementare propus de Comisie prin referiri la contraventiile soferilor: daca acestia vor fi responsabili doar de incalcari minore ale legislatiei statelor in care fac operatiuni de cabotaj, nu vor fi inregistrati in bazele de date cu ajutorul carora se stabileste onorabilitatea transportatorilor. Argumentul parlamentarilor a fost acela ca legislatia nationala a fiecarui stat membru interpreteaza si pedepseste intr-un mod foarte diferit incalcarile minore ale legislatiei.
Propunerea va fi supusa votului plenar al Parlamentului in luna aprilie.











