Eco Danube a rezultat din asocierea companiilor germane Hödlmayr International, Euro Bevrachting Germany si Schwandner Logistik + Transport GmbH cu expeditorul austriac Connect, dar utilizeaza navele operatorului fluvial bulgar Fanty G. Utilizate pentru a transporta masini agricole, vehicule grele, incarcaturi agabaritice si chiar automobile produse la Pitesti, cele doua barje specializate, cu punte supraetajata dubla, conecteaza porturile Deggendorf (Germania) si Enns (Austria) cu Giurgiu si Ruse, iar in viitor este preconizata extinderea rutei pana la Constanta. Cu un istoric de numai sase luni, Eco Danube a facut posibila livrarea la sfarsitul lunii noiembrie a 235 de Dacii Logan de la Giurgiu la Enns, in numai 10 zile, iar succesul rapid al acestui tip de transport a sporit interesul pentru initierea de noi servicii de linie pentru alte marfuri decat cele traditionale pentru transportul fluvial (in special marfuri vrac).
Potrivit via donau, serviciile fluviale de linie dinspre si catre Europa de Sud-Est garanteaza fiabilitatea livrarilor, importante beneficii la capitolul costuri si mai ales castiguri la capitolul protectiei mediului. In aceste conditii, nu este de mirare ca holdingul Helogistics va initia un astfel de serviciu de transport, pentru marfuri containerizate, incepand din luna martie a acestui an.
