Totusi, intentia membrilor Parlamentului nu este de a limita sprijinul acordat administratiilor portuare, ci tocmai asigurarea conditiilor necesare pentru ca porturile sa poata satisface cresterea traficului de marfuri. (avand ca efect, printre altele, cresterea capacitatii navelor) sau a unor masuri politice (cum ar fi largirea canalului Panama). In acest context, parlamentarii au subliniat ca transportul naval (maritim si fluvial), deci implicit porturile (maritime sau fluviale), nu ar trebui sa fie izolate de transportul terestru si aerian, iar prioritatile de dezvoltare a infrastructurii de transport transeu- ropene (TEN-T, Trans-European Network - Transport) ar tre- bui sa tina seama de nevoia de dezvoltare a instalatiilor portu- are. Revizuirea hartii axelor de transport TEN-T programata in 2010 ar trebui sa se soldeze cu includerea unor porturi pe lista proiectelor prioritare, considera europarlamentarii.
Mai multe porturi pe axele TEN-T
Raportul amintit subliniaza nevoia de a adapta strategia UE in domeniul investitiilor portuare la tendintele remarcate la nivel mondial, fiind semnalate schimbari majore in traficul mari- tim international pe fondul progresului tehnologic si economic.
Zone portuare separate pentru traficul intracomunitar
Parlamentarii au recomandat Comisiei ca marfurile care trec de un control vamal la intrarea in UE sa fie scutite de un al doilea control vamal daca sunt livrate dintr-un stat membru in alt stat membru pe mare sau pe cai navigabile interioare. Una dintre solutiile imaginate pentru a face posibila eliminarea controalelor vamale succesive este crearea unor zone portu- are specializate in comertul intracomunitar.
Referitor la controalele vamale, europarlamentarii s-au pro- nuntat in favoarea inceperii unor negocieri cu SUA pentru a se obtine exceptarea marfurilor europene de la regimul american de scanare a tuturor importurilor. Pentru ca autoritatile europene sa aiba argumente solide in incercarea de a-i convinge pe ameri- cani sa renunte la practica scanarii integrale a marfurilor cu des- tinatia SUA, raportul indeamna Comisia sa evalueze impactul acestui dur regim vamal asupra afacerilor transatlantice.
(A.V.)
