Reglementarea, nedorita initial de parlamentari (propunerea de directiva a fost respinsa in iunie anul trecut), se explica prin diferentele foarte mari intre statele membre in ceea ce priveste proiectarea sI intretinerea drumurilor.
Pentru a elimina aceste diferent e, directiva stabileste obligativitatea efectuarii unor studii de impact in momentul proiectarii unei sosele noi, precum si a unor audituri ale drumurilor existente. Parlamentarii europeni au subliniat ca nu doar starea in care este intretinut stratul de rulare sau plasarea optima a semnelor de circulatie sunt importante pentru a asigura gradul dorit de siguranta a traficului, ci si existenta unui numar suficient de parcari.
Amenajarea locurilor de parcare este considerata astfel un factor important in directia imbunatatirii sigurantei traficului. Directiva va fi aplicabila la reteaua trans-europeana TEN-T, dar statele membre au posibilitatea sa aplice aceleasi prevederi si pentru infrastructura rutiera de interes national.
