Financial Times: Romania si Bulgaria vor atrage operatori aerieni low-cost

Stiri din transport

• Control unic al activitatii de transport, de la 1 ianuarie 2011
• Trenurile din Grecia, paralizate de greva
• Permise auto doar pentru cei care au absolvit 8 clase - a decis Senatul
• Harghita: Circulatie ingreunata de ninsoare
• Cum vrea Lada sa devina o marca fiabila - Cine o va ajuta sa produca un milion de masini pe an
• Pretul benzinei a fost majorat nejustificat, companiile nu reflecta castigul
• Zboruri Carpatair Bucuresti Otopeni - Milano Linate, aeroportul situat la doar 8 km de centrul orasului Milano
• Primul Ford produs in Romania va fi prezentat in primavara la Salonul Auto de la Geneva
• Profitul net al Skoda Auto s-a triplat in 2010
• Anca Boagiu ii acuza ca "zac ca molusca". De ce nu vor francezii de la Colas sa construiasca cei 20 km dintre Cernavoda si Medgidia.

Potrivit cotidianului Financial Times Deutschland, in urma aderarii la UE, Romania si Bulgaria vor atrage o serie de operatori aerieni low-cost. Totodata, reprezentantii agentiilor de turism din Romania estimeaza ca numarul de turisti straini se va dubla in acest an. „Cele doua tari anticipeaza o crestere importanta a numarului de curse aeriene, similara celei inregistrate de fostele state comuniste din Europa Centrala si de Est, precum Ungaria, Polonia si ºarile baltice, care au intrat in UE in 2004“, arata Financial Times.
Incepand cu 1 ianuarie, orice companie care detine licenta de transportator aerian in UE poate opera in cele doua state, iar preturile de pe segmentul low-cost ar putea sa scada, in continuare, in conditiile intensificarii concurent ei. In Romania, pe acest segment opereaza deocamdata doar companiile WizzAir, Blue Air, SkyEurope si MyAir.