Comisia Europeana a initiat actiunea in instanta pe motiv ca Grecia a incalcat Tratatul de aderare la UE prin restrictionarea utilizarii anumitor categorii de autovehicule si introducerea de tarife minime.
Restrictionarile impuse de Grecia incalca normele comunitare referitoare la liberul acces pe piata de transport rutier intrucat, pe de o parte, ingradesc inmatricularea vehiculelor utilizate pentru transport in contul unei terte parti (asa-numite vehicule de uz public) si a cisternelor utilizate de distribuitorii de carburanti, iar pe de alta parte descurajeaza dezvoltarea pietei de transport rutier prin plafonarea tarifelor.
Comisia a considerat ca tarifele minime fixe descurajeaza intrarea pe piata a unor operatori de transport din alte state membre ale UE si franeaza dezvoltarea celor deja activi in Grecia, intrucat acestia nu pot incasa sume mai mari decat cele stabilite prin reglementarile adoptate de autoritatile de la Atena.
Instituirea unor tarife minime pentru serviciile de transport rutier a fost solicitata si de operatorii din Romania, iar cazul Greciei demonstreaza ca eventuala acceptare a acestei revendicari ar duce la reclamarea Romaniei la Curtea Europeana de Justitie.
