„Pentru navele fluviale au fost si inca mai sunt probleme, in special legate de motoare. Totusi, flota, asa cum este ea acum, poate naviga oriunde in UE, mai putin pe Rin, unde se aplica un regim special.
Alarmarile potrivit carora in 2007 navele fluviale romanesti vor trebui sa ramana la ancora nu sunt tocmai justificate”, declara Alexandru Cucu, directorul general al Directiei Generale Transport Naval din cadrul MTCT.
Autoritatile sustin ca, desi nu au obtinut fonduri europene importante pentru proiecte in domeniul transportului fluvial, banii au ajutat la rezolvarea problemelor urgente. „Din iunie, avem un sistem de management al traficului pe Dunare care permite colectarea datelor importante si asigura urmarirea navelor. Este cel mai sofisticat sistem de acest gen din Europa, cu exceptia Austriei”, adauga Alexandru Cucu.
