Ca dovada a acestui fapt, la mijlocul lunii trecute, oficiali romani si austrieci au semnat un acord de cooperare intre porturile Galati si Enns.
Gottfried Kneifel, pre- sedintele Ennshafen GmbH, companie care administreaza portul austriac, a explicat ca prin acordul de cooperare se urmareste in principal dezvoltarea infrastructurii portuare din Galati si Enns, dar si a unor rute de transport pe apa si uscat intre cele doua porturi. Pentru realizarea acestor doua mari obiective, autoritatile austriece si Comisia Europeana ar putea investi 12 milioane de euro. „Nu am stabilit nimic clar deocamdata, dar in principiu fondurile vor fi utilizate pentru facilitarea transbordarii marfurilor din barje in vagoane de cale ferata. De asemenea, pentru marfurile vrac vom construi o magazie specializata“, a precizat Christian Steidl, directorul general al portului Enns.
Desi acordul romanoaustriac nu a vizat in mod explicit si traficul de containere, obiectivele fixate de investitori pe termen mediu sunt extrem de ambitioase: crestere de 700%, de la 1.000 de TEU in 2009, la 7- 8.000 de TEU in 2010, capacitatea proiectata fiind de 30.000 de TEU.
(A.G.)
