In noua locatie au fost concentrate toate diviziile din Bucuresti, cu exceptia Air & Sea, inca de la sfarsitul lunii aprilie. Aceasta baza operationala este dotata cu 15 rampe de intrare si 14 de iesire, ambele tipuri cu docuri acoperite si doua rampe de incarcare laterala. Spatiul de depozitare are o inaltime de 12 metri si culoare late de trei metri, dispune de monitorizare video interna si externa non-stop, acces controlat electronic si este in curs de certificare conform standardelor TAPA. „Relocarea in noua cladire are avantajul unei zone logistice mai extinse si a unor tehnologii mai avansate. Noul terminal reprezinta unul dintre cele mai moderne terminale din Romania la ora actuala, din punctul de vedere al dotarilor si al modurilor in care sunt organizate fluxurile de marfuri, persoane si informatii. Mai sunt ajustari de facut referitoare la procese si modul de organizare, dar suntem increzatori ca lucrurile vor ajunge acolo unde ne-am propus si acest terminal ne va ajuta sa ne apropiem de telul nostru “, a afirmat Viorel Leca, directorul general al Gebrüder Weiss Romania.
Telul companiei austriece este sa-si extinda activitatea pe plan local, chiar daca actualul context economic pare mai prielnic unei restrangeri de activitate. Astfel, obiectivul pentru Gebrüder Weiss Romania este obtinerea de rezultate mai bune decat in 2008, cand s-a realizat o cifra de afaceri de 14,5 milioane de euro (43,2% provine din traficul international de marfuri in regim rutier, 36,5% provine din traficul de marfuri in regim maritim si trafic aerian, 16,7% din traficul intern, doar 3% din logistica de depozitare si 0,36% din activitatile vamale). Desi reprezentantii companiei au marturisit ca „nu este niciun secret: Gebrüder Weiss este afectat de criza“, ei au anuntat un ambitios plan de investitii in Europa Centrala si de Est: 34 de milioane de euro in acest an, urmand ca, pana in 2011, nivelul investitiilor sa creasca pana la 100 de milioane de euro.
De altfel, in Romania, compania austriaca si-a dezvoltat rapid o retea de centre operationale. Astfel, daca anul trecut existau puncte de lucru doar la Arad si Bucuresti, acum sunt operate facilitati de depozitare si cross-docking in Sibiu si Bacau, plus birouri pentru coordonarea traficului rutier in Cluj si Constanta. „Am achizitionat, de asemenea, un teren in zona Aradului in vederea unei dezvoltari ulterioare a infrastructurii. Ne-am mutat intr-o cladire inchiriata pana cand noua cladire va fi construita. Acest pas intermediar este necesar ca urmare a dezvoltarii regionale rapide“, a anuntat Thomas Moser, managerul regional al Gebrüder Weiss.
