Operatorul fluvial Mainrom Line a celebrat ziua Dunarii printr-o reuniune a reprezentantilor companiilor de transport active in domeniul naval in Romania. Cu ocazia acestei intalniri, conducerea Mainrom Line a lansat provocarea formarii unui grup de lobby pentru dezvoltarea transportului dunarean. „Dorim sa sensibilizam autoritatile in vederea promovarii, pastrarii si dezvoltarii Dunarii pentru afaceri si recreere. Va invitam pe toti sa luati parte la aceasta actiune, cu speranta ca eforturile noastre vor fi in folosul celor 81 de milioane de locuitori ai bazinului Dunarii“, a spus Orit Rishpi Lavi, CEO Mainrom Line.
Si ecologistii au marcat ziua fluviului, insa nu prin evenimente grandioase, ci printr-un nou semnal de alarma cu privire la proiectele de infrastructura ce vizeaza Dunarea. World Wide Fund a reiterat in cadrul unei manifestari desfasurate la Viena aceeasi idee privind pericolul distrugerii biodiversitatii fluviului in cazul in care se vor realiza dragaje, indiguiri sau baraje. „Actuala abordare a promovarii transportului fluvial prevede masuri scumpe, ce nu sunt necesare. In loc sa se prevada adancirea fluviului la cote tot mai mari, ar trebui promovate idei noi in designul naval, logistica si comunicatii, care pot spori capacitatea de transport fara a altera habitatele“, a declarat Michael Baltzer, director al Programului Dunare-Carpati al WWF. Acest punct de vedere ecologist nu pare sa fi luat in calcul reversul medaliei: operatorii de transport fluvial sustin ca dezvoltarea serviciilor lor poate fi benefica prin reducerea impactului asupra mediului al modalitatilor de transport terestre.
Nici autoritatile nu au trecut cu vederea prilejul unor festivitati: Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile si institutiile subordonate acestuia au organizat o serie de evenimente axate pe importanta pastrarii si imbunatatirii calitatii apei si a habitatelor fluviului. Astfel, in perioada 13-29 iunie, Administratia Nationala Apele Romane a organizat Caravana Dunarii.
Pe de alta parte, Guvernul a adoptat in data de 28 iunie o hotarare prin care a aprobat Acordul Administrativ privind cooperarea in domeniul navigatiei fluviale dintre Ministerul Transporturilor din Romania si Ministerul Transportului, Inovatiei si Tehnologiei din Austria, semnat la Viena in luna aprilie. Acordul prevede infiintarea unui comitet de lucru din care vor face parte reprezentanti ai ambelor parti, inclusiv experti. Scopul organismului este promovarea utilizarii cat mai frecvente a caii navigabile dunarene, precum si asigurarea schimbului regulat de informatii privind infrastructura si masurile politice legate de navigatia fluviala.
