Potrivit notei de fundamentare a proiectuluid e act normativ, la sfarsitul anului trecut obligatiile de plata inregistrate in contabilitatea CFR SA erau de 1,100 miliarde de lei, din care 210 milioane catre bugetul general consolidat al statului si 350 de milioane catre Electrica.
Prin proiectul de Ordonanta de Urgenta se propune capitalizarea CFR SA pentru achitarea datoriilor catre Electrica si bugetul general consolidat al statului. Astfel, deoarece statul este actionar unic al CFR SA, poate fi operata o majorare de capital social prin alocarea de fonduri de la bugetul de stat si, respectiv majorarea bugetului Ministerului Transporturilor la titlul XI „Active financiare“, alineatul „Participare la capitalul social al societatilor comerciale“. Concret, se doreste majorarea capitalului social al CFR Infrastructura cu 560 de milioane de lei, reprezentand 224 milioane de actiuni cu valoare nominala de 2,5 lei.
Suplimentarea bugetara nu va avea efecte pozitive si asupra CFR Calatori, cel mai mare debitor al CFR Infrastructura: din cauza imposibilitatii de a suporta nivelul stabilit pentru tariful de acces pe infrastructura feroviara publica (TUI), operatorul national de transport feroviar public de calatori a acumulat datorii in valoare de 319.541.042 lei catre CFR SA.
