Proiectul vizeaza modificarea Ordinului ministrului Transporturilor 245/2008 pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania (CNADNR), intrat in vigoare in data de 3 aprilie 2008. Potrivit noii variante a ordinului, avand in vedere faptul ca axa rotilor directoare nu este intotdeauna incarcata la limita maxima de incarcare admisa, o redistribuire a acestei mase, dar si elemente legate de precizia de cantarire, conduc la depasiri de masa totala mai putin controlabile. Posibilitatea aparitiei unor erori este accentuata de obligativitatea cantaririi vehiculelor in punctele de incarcare ale furnizorilor de bunuri divizibile, in conformitate cu prevederile Hotararii Guvernului 1373/2008 privind reglementarea furnizarii si transportului rutier de bunuri divizibile pe drumurile publice din Romania. Astfel, cantarirea efectuata imediat dupa incarcare poate avea un rezultat diferit comparativ cu o cantarire ulterioara, avand in vedere faptul ca, in mers, bunurile divizibile transportate se pot redistribui si exista riscul supraincarcarii unei axe.
In aceste conditii, autorii proiectului noului ordin considera ca se impune cresterea cu un procent a marjei de depasire a masei maxime admise pentru care nu se elibereaza autorizatie speciala de transport, nu se percep tarife suplimentare si nu se aplica sanctiuni contraventionale. Astfel, pentru masa maxima admisa pe o axa simpla, dubla sau tripla va fi tolerata o depasire de cel mult 4% (in loc de 3%), iar pentru masa totala a vehiculului va fi tolerata o depasire de cel mult 5% (in loc de 4%). Aceste noi limite sunt introduse prin modificarea literei h) a punctului 4 al punctului XI al literei B) a notei din Anexa nr. 1 a Ordinului ministrului Transporturilor 245/2008.
