Prima pagina
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Abonament RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









Noi reguli europene in domeniul asigurarilor

RBT editia nr. 31/Mai 2009 Articol adaugata la, 15 Mai 2009 ( Andrei Georgescu )
Afisari: 148

Un act normativ adoptat de Parlamentul European si agreat de guvernele statelor membre luna trecuta va determina modificarea semnificativa a procedurilor prin care societatile de asigurari isi gestioneaza finantele, pentru a garanta acoperirea eventualelor pierderi. Toate companiile de asigurari vor trebui sa-si adapteze operatiunile la noi reguli pana in 2012, Comisia Europeana estimand ca schimbarile vor presupune costuri de trei miliarde de euro.
Pentru piata asigurarilor in ansamblu, efectul noii legislatii europene va fi o consolidare, iar pentru clienti, noile restrictii impuse pentru rata de risc acceptata la investirea capitalului, va determina o protectie mai buna. Asemenea regulilor bancare Basel II, noua norma pentru domeniul asigurarilor, denumita Solvency II, va masura capacitatea fiecarei companii de asigurare de a face fata pierderilor. De asemenea, noile prevederi armonizeaza standardele institutiilor de supraveghere din domeniul asigurarilor din cele 27 de state membre ale UE si va incuraja cooperarea intre acestea. Totusi, a fost respinsa propunerea ca institutiile de supraveghere din tara unde erau inregistrate firmele mama sa fie responsabile pentru redistribuirea capitalului la nivel de grup, adica si in subsidiarele din alte tari. Desi aceasta propunere era sustinuta de mari companii de profil, a fost respinsa de reprezentantii tarilor cu un sector financiar mai putin dezvoltat, pentru a preveni o dependenta de decizii luate in Franta, Marea Britanie si Germania, unde isi au sediul principal majoritatea societatilor de asigurare din Europa. Propunerea va fi analizata, din nou, in 2015, la trei ani dupa ce Solvency II va intra in vigoare.  


Articole RBT - Asigurari - Nr. 31/Mai 2009
 
•  Noi reguli europene in domeniul asigurarilor
•  Astra acopera riscurile Tarom














Web-Links.ro