Dana Tudor
Potrivit statisticilor comunitare, aproximativ o treime din populatia UE sufera de mobilitate redusa. Este vorba in principal despre persoanele cu disabilitat i si cele in varsta, dar si de persoane care nu sunt in masura sa suporte efortul de a se deplasa pe distante mari de-a lungul culoarelor aeroporturilor moderne. De cativa ani, pentru a veni in ajutorul acestor categorii de pasageri, unele autoritati portuare si companii aeriene au oferit noi servicii, iar parlamentarii europeni au considerat de cuviinta sa instituie obligativitatea unor asemenea masuri de sprijin, prin amendarea drepturilor pasagerilor. „In felul acesta, se va pune capat discriminarilor si se va oferi persoanelor cu disabilitat i si persoanelor in varsta ajutorul de care au nevoie in timpul deplasarilor. Aceste noi drepturi constituie un progres important pentru cetatenii europeni“, a declarat Antonio Tajani, comisarul european pentru Transport.
Tratament echitabil la imbarcare
Pentru zborurile de pe aeroporturile din UE si pentru zborurile din terte tari catre un aeroport al unui stat membru, daca transportatorul este european, regulamentul interzice liniilor aeriene si tour-operatorilor sa refuze sa faca rezervari pasagerilor sau sa-i transporte din cauza unui handicap sau a unei mobilitati reduse. Singurele exceptii permise sunt cele pe motiv de securitate sau imposibilitate tehnica, cum ar fi spatiul limitat in avion.
Aeroporturile europene trebuie sa furnizeze un set specific de servicii pentru persoanele cu mobilitate redusa din momentul in care trec prin poarta de imbarcare, dar si in punctul de sosire. Asistenta trebuie sa fie adaptata la capacitatea de mobilitate a persoanei cu handicap. Acesti calatori vor fi capabili, prin urmare, sa foloseasca infrastructura aeroportuara in acelasi fel ca orice alt calator.
La imbarcarea in avion, persoanele cu mobilitate redusa vor beneficia de prioritate, iar personalul aeroporturilor si al operatorilor vor trebui sa ofere asistenta cu echipament specific. Totodata, liniile aeriene vor fi obligate sa transporte gratuit carucioarele pentru persoane cu handicap locomotor si cainiighid pentru nevazatori.
Comisia Europeana considera ca aplicarea acestor masuri va oferi un raspuns efectiv la nevoile unei sectiuni mari si in dezvoltare a populatiei.
Asistenta la bord
Orice persoana cu handicap sau cu mobilitate redusa care doreste sa beneficieze de asistent a trebuie sa ceara informatii despre anumite conditii de la agentia de turism sau de la transportatorul aerian, de preferinta cu cel putin 48 de ore inainte de decolare, pentru a i se acorda asistenta corespunzatoare nevoilor sale.
Pentru a se evita discrimarile, statele membre ale UE sunt obligate sa infiinteze organisme specifice de control care sa verifice aplicarea noilor reguli. Orice persoana afectata de reducerea mobilitatii care considera ca drepturile nu i-au fost respectate se poate adresa conducerii aeroportului sau a companiei aeriene in cauza. Daca raspunsul nu este satisfacator, poate fi inaintata o plangere organismului national de aplicare desemnat de statul membru in cauza.
Deocamdata, Letonia, Lituania, Malta, Polonia si Romania nu au notificat Comisia Europena cu privire la constituirea unui organism specific de control.
