O noua tehnologie de reducere a poluarii
In Romania, camioanele ce respecta normele Euro 5 au fost introduse pe piata din iulie 2006 de catre dealerii DAF. Fata de celelalte camioane noi, tipul XF 105 prezinta o serie de caracteristici atat in sensul protejarii mediului, cat si a beneficiilor obtinute de utilizatori. Astfel, in primul rand, este vorba de o poluare redusa.
Noul motor MX reduce emisia de particule de fum cu 95 % fata de motorul Euro 3. Totodata, este folosita o noua tehnologie de reducere a poluarii - Selective Catalytic Reduction (SCR). Prin folosirea Adblue (o solutie de uree), sistemul SCR descompune oxizii de azot rezultati din arderea combustibilului in apa si azot, substante ce se gasesc intr-o atmosfera nepoluata. Datorita acestor caracteristici, camionul este scutit de la plata costisitoarelor taxe de mediu.
Caracteristicile motorului MX sunt: 6 cilindri cu o capacitate de 12,9 litri, turbocompresor cu racire intermediara a aerului (intercooler), 4 valve per cilindru. Sunt disponibile 3 trepte de putere - 410, 460 sau 510 CP. Noul model are avantaje si pentru sofer. Acesta beneficiaza de un design interior schimbat, majoritatea comenzilor se gasesc pe volan, zgomotul in cabina este redus, accesul in habitaclu este mai usor decat in cazul modelelor vechi, iar vizibilitatea este sporita, unghiurile moarte fiind reduse la minim. Scaunele sunt foarte confortabile, fiind incalzite si realizate astfel incat sa-i protejeze pe soferii ce sufera de afectiuni ale spatelui. Producatorul prezinta modelul XF 105 ca avand cele mai mari spatii de munca si depozitare din clasa sa. Si design-ul exterior a suferit modificari pentru a creste vizibilitatea si siguranta rularii. Alte caracteristici tehnice se refera la faptul ca sarcina utila este mai mare, suspensia imbunatatita, iar camionul este dotat cu noi componente. Exista o noua cutie de viteze AS Tronic. De asemenea camionul DAF atinge cele mai bune performante ale franei de motor MX Engine Brake, ce dezvolta o putere aproape egala cu cea a motorului la turatii mici, de 1.000 - 1.500 rotatii/minut.
Proiectat pentru 1,6 milioane km
Camionul DAF Euro 5 consuma cu 4% mai putin combustibil decat vehiculele din aceeasi clasa echipate cu motoare Euro 3. Iar perioada de exploatare este mai lunga - XF 105 a fost proiectat sa ruleze 1,6 milioane km, cu 60% mai mult decat camioanele din generatia Euro 3. Producatorul sustine ca acest camion are o fiabilitate sporita, un sistem de management al flotei integrat, sisteme de siguranta active si pasive, durabilitate si performante crescute. De asemenea, costul de operare este scazut, iar vehiculul uzat are in continuare o valoare mare, putand fi comercializat la un pret bun pe piata second-hand. In prezent, dupa parcurgerea a 500.000 - 700.000 km, camioanele second-hand marca DAF au preturi mai mari decat modelele concurente de la alti producatori. „Camionul DAF este cel care va avea cea mai lunga perioada de scutire de la plata taxei de mediu. Practic, clientul care alege un camion DAF XF 105 beneficiaza de doua intervale de scutire. Este vorba despre cel pentru Euro 4 si cel pentru Euro 5. Iar diferenta de pret intre Euro 4 si Euro 5 este de 1.400 de euro. Totodata, DAF XF 105 are o durata de exploatare foarte mare, un consum redus si reprezinta clar o investitie in costuri scazute si castiguri mari. Un detaliu important este si faptul ca acest camion a obtinut trofeul «Truck of the Year 2007» la Targul auto de la Hanovra”, ne-a spus Dan Paval, administratorul SC Eurospeed SRL Suceava, dealer DAF, partener EVW Holding.
Service la 100.000 de km
Implementarea normelor Euro 5 la noile camioane duce si la scaderea costurilor de service. De exemplu daca la un camion Euro 3 revizia trebuie facuta la 40.000 de km, la cel Euro 5 se face la 100.000 de km. Bineinteles, limita de km se stabileste in functie de conditiile de utilizare a camionului. „Marirea intervalului de prezentare a camionului la service reprezinta un mare avantaj pentru clienti. In plus, costul de exploatare pe kilometru este redus fata de vechile modele, in timp ce performantele sunt sporite “, a adaugat Dan Paval. In datele tehnice furinizate de producatorul camionului DAF XF 105 se mentioneaza faptul ca intretinerea este simpla, se realizeaza rapid, este ieftina si exista putine piese care necesita inlocuirea periodica.Producatorul precizeaza ca in conditii optime de utilizare intervalul de km la care trebuie facuta revizia poate sa ajunga si pana la 150.000 km. DAF are peste 1.000 de dealeri independenti in Europa care ofera suport financiar pentru achizitionarea camioanelor, contracte de intretinere si service. Componente pentru camioane si remorci sunt mereu la dispozitie in centrele de distributie din Olanda, Marea Britanie si Spania. Saptamanal, peste 3.000 de echipamente sunt produse pentru dealeri si pot ajunge la destinatie in 24 de ore de la emiterea comenzii.
