In data de 16 octombrie, ministrul german Transporturilor, Wolfgang Tiefensee, si majoritatea celor 16 ministri federali (de la nivelul landurilor) au votat impotriva circulatiei mega-camioanelor de 60 de tone si 25,25 metri lungime pe teritoriul celui mai populat stat al Uniunii Europene.
Mai mult, oficialii au decis incetarea probelor cu aceste vehicule agabaritice, aflate in curs de derulare in trei landuri germane. Hotararea s-a bazat pe un studiu care arata ca vehiculele mai lungi si mai grele decat cele aflate acum in circulatie ar pune in pericol caile rutiere si podurile, sporind totdata riscul producerii de accidente.
Conceptul mega-camioanelor a fost promovat de asociatii patronale germane sub numele de EuroCombi, insa sustinerea din partea transportatorilor si a producatorilor de remorci nu a fost suficienta pentru a influenta decizia politica. Probabil, autoritatile au tinut seama si de opinia publica: potrivit unui sondaj realizat de institutul Forsa, 75% din germani nu vedeau cu ochi buni ideea voiajelor pe renumitele Autobahn alaturi de camioane-colos.
