Oil Terminal estimeaza scaderea afacerilor cu 30% - Articole Transport-Business.ro

Stiri din transport

• Ford Romania va lansa noul Focus in aprilie sau mai 2011
• Cum poti avea o reducere la Casco de 25%
• Continental doreste preluarea producatorului de anvelope Modi
• Taxa de prima inmatriculare ar putea creste in 2011. Masinile Euro 5 vor fi taxate pentru poluare
• Boc: Infrastructura este o prioritate pentru a putea consolida cresterea economica a tarii
• Debitele Dunarii sunt duble, hidrologii asteapta inundatii
• CNADNR estimeaza ca va obtine in acest an venituri de peste 750 milioane lei din vanzarea rovinietei
• Costul de ocupare a spatiilor logistice din Bucuresti, cea mai mica crestere din Europa pana in 2014
• Importurile de petrol au scazut cu 11,5% in primele 5 luni din 2011
• Amenzi de 42.000 de lei pentru service-urile si comerciantii auto

Operatorul portuar Oil Terminal estimeaza o scadere a bugetului de venituri si cheltuieli cu 30% in 2009 fata de 2008, din cauza reducerii volumului de titei tranzitat, pe fondul crizei economice.

Astfel, daca in 2008 Oil Terminal a inregistrat un trafic de 11,5 milioane de tone de petrol si produse petroliere, pentru acest an se preconizeaza o scadere la 8-8,5 milioane de tone.

Reculul afacerilor Oil Terminal ar putea fi chiar mai mare, in conditiile pierderii pozitiei de monopol odata cu punerea in functiune a terminalului petrolier maritim al Rompetrol. De altfel, rafinaria grupului controlat de KazMunaiGaz a generat 28% din afacerile Oil Terminal in 2007.

Totusi, pierderea principalului client si restrangerea activitatii celorlalte rafinarii si combinate petrochimice din tara reprezinta o oportunitate pentru Oil Terminal, care poate astfel incheia contracte cu clienti straini pentru depozitarea petrolului si a produselor petroliere.