Programul Operational Sectorial de Transport (POS-T), documentul care identifica prioritatile de investitii in infrastructura pentru care sunt necesare fonduri europene, a facut in ultimele luni obiectul unei intense corespondente Bucuresti-Bruxelles, insa aprobarea finala nu a fost posibila in termenul stabilit.
POS-T programeaza investitii ce insumeaza 5 miliarde de Euro, cu precadere in infrastructura rutiera si feroviara, iar avizul din partea autoritatilor europene trebuia dat pana la sfarsitul lunii iunie. Acest termen nu a putut fi respectat, deoarece de la
Bruxelles s-au solicitat precizari sau clarificari ale unor aspecte sensibile, cum ar fi protectia mediului sau capacitatea administrativa.
Autoritatile romane au transmis Comisiei Europene o ultima varianta revizuita a POS-T in data de 11 iunie. „Versiunile ulterioare primei transmiteri la Comisia Europeana, din data de 31 ianuarie 2007, nu au adus modificari substantiale de fond documentului.
Avand in vedere tonul optimist al ultimelor discutii dintre partea romana si Comisia Europeana, ne exprimam convingerea ca aceasta va fi si varianta finala a POS-T“, se arata intr-un comunicat al Ministerului Transporturilor.
