Prima pagina
Ghid de afaceri
Agenda RBT
Abonament RBT
Citeste
Publicitate
Contact

Meniu
Stiri
Arhiva stiri
Curs valutar
Distante rutiere
Cotele apelor romanesti
Cotele apelor straine
Tendinta apelor Dunarii
Conditii de livrare Incoterms
Resurse utile
Firme de transport
Arhiva newsletter

Newsletter
Nume:
Adresa email:

Editia curenta
Actualitate
Aerian
Asigurari
Companii
Eco
Editorial
English review
Feroviar
Finantari
Fiscal
Integrare europeana
Intermodal
Interviu
Naval
Opinii
Reglementari
Resurse umane
Rutier
Tehnic
Tendinte
Util
Arhiva articole









Romexpo, santier timp de 5 zile

RBT editia nr. 6/Aprilie 2007 Articol adaugata la, 07 Aprilie 2007 ( Anda Pacurar )
Afisari: 278

 

Stiri din transport


CNADNR va renunta la contractele neperformante in 2011
Majorarea taxei auto va stopa importurile second hand si va incuraja achizitia de masini produse local
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii va lansa pana la finele anului viitor proiecte cu finantare europeana de 5,5 miliarde euro
Taxa pe Autostrada Soarelui, gasca cu oua de aur
Atentie, soferi! Politia pune radare in tot Bucurestiul
RAR va monitoriza nivelul emisiilor de dioxid de carbon al autoturismelor noi
Consolidarea malurilor Canalului Dunare-Marea Neagra - 344 de milioane euro prin Strategia Dunarii
De ce nu face Ford 1.000 de masini pe zi
Premierul Boc: Bucurestiul este obiectiv prioritar de investitii pentru Guvern
Aglomeratie pe Autostrada Soarelui - coada de masini de 20 de kilometri
 
In perioada 21-25 martie, 200 de firme au transformat Romexpo intr-un imens santier. Nu a fost vorba despre niciun fel de lucrari de renovare, ci de prima editie a targului Construct Expo Utilaje. Paricipantii au expus masini industriale de productie in constructii, utilaje mobile si vehicule, unelte de mana, consumabile sau echipamente specifice santierelor. In total, exponatele s-au intins pe o suprafata de 40.000 mp.

Masini mari, pentru o industrie pe masura

Considerat cel mai important targ de utilaje de constructii, Construct Expo a gazduit si o parte dintre importatorii si dealerii de vehicule comerciale din Romania. Unii dintre ei si-au manifestat nemultumirea fata de conditiile de organizare: „In anii trecuti targul era mult mai bine structurat, in sensul ca exista o paleta mai larga de produse. Nu consider ca era necesara specializarea pe care Romexpo o promoveaza in acest an. Cred ca aceasta fragmentare limiteaza fluxul de vizitatori si se rasfrange asupra rezultatelor obtinute de participanti“, ne-a spus Razvan Bogdan, PR si Marketing Manager EVW Holding, importator DAF pentru Romania. Dincolo de aceste inconveniente si mai ales vremea nefavorabila care a dus la scaderea numarului de vizitatori, participantii au considerat ca au reusit sa expuna ceea ce publicul era interesat sa vada. „Am respectat profilul targului si am adus 3 vehicule destinate domeniului constructiilor. Este vorba de doua tipuri de autosasiu cu 4 axe, unul echipat cu mixer pentru transportul betonului si altul cu basculanta. Am adus si un autosasiu cu 3 axe echipat cu caroserie si macara pentru transportul si distribuirea materialelor de constructii”, ne-a mai spus Razvan Bogdan.

Reprezentantii EVW Holding au prezentat la targ si un autotractor XF105, model desemnat Truck of the year 2007. In prezent, importatorul DAF detine 40 % din piata de vanzari de camioane destinate sectorului constructiilor.

Si alti expozanti au prezentat o oferta special destinata domeniului constructiilor: „Am adus la targ utilaje specifice - macarale hidraulice si betoniere. De altfel, de 4 ani ne ocupam de acest domeniu. Am anticipat cumva importanta dezvoltare a industriei constructiilor, care de 2 ani e intr-o continua ascensiune. Era si normal sa se intample asa intr-o tara care se pregatea sa intre in UE.  In ultimii 4 ani, in fiecare an ne-am dublat capacitatea de fabricatie si interventie. La aceasta dezvoltare am ajuns si prin dezvoltarea unui service foarte bun“, ne-a spus Ovidiu Vlad, director general Carosare, EuroBody. Ideea dezvoltarii ofertei de produse pentru piata constructiilor este sustinuta si de Teo Deaca, salesman Cefin: „Este o industrie in continua crestere si din acest motiv ne axam pe masini specializate, pentru care exista o permanenta cerere“.

20 de partcipanti au fost premiati de Romexpo

Pentru a recunoaste calitatea unor exponate, Romexpo a organizat in cadrul targului o ceremonie de premiere. Astfel, 20 firme au primit diplome de excelenta si placheta Construct Expo Utilaje. „Dezvoltarea surprinzatoare pe care sectorul constructiilor o inregistreaza in ultimii ani ne-a determinat sa acordam o atentie cat mai mare acestui domeniu. Am spus-o dintotdeauna ca atata timp cat macaralele functioneaza, economia traieste, capitalul se misca, investitiile sunt active. Prin urmare, Construct Expo Utilaje este un eveniment foarte important pentru Romexpo, cu potential de dezvoltare foarte mare si care urmeaza indeaproape extinderea si diversificarea pietei utilajelor de constructii din Romania“, a declarat Catalin Trifu, directorul Departamentului Organizare Targuri si Expozitii.



Articole RBT - Actualitate - Nr. 6/Aprilie 2007
 
•  Iveco tinteste vanzari mai mari pe segmentul camioanelor grele
•  Transportul de marfa din Romania, o afacere de peste 4 miliarde de Euro
•  Cea mai admirata companie americana de real estate - ProLogis
•  Din cauza taxei de prima inmatriculare, UE a initiat actionarea in instanta a Romaniei
•  Showroom-ul bate targul
•  Statii de combustibil pentru transportatori, de la OMV
•  Romexpo, santier timp de 5 zile














Web-Links.ro